[实用新型]汽车电动踏板

摘要

本实用新型公开了一种汽车电动踏板，安装架具有安装座、支撑臂座、分别铰接于安装座和支撑臂座之间的主驱动臂和从驱动臂，电机装在安装座上，电机通过传动轴来带动主驱动臂摆动，自锁机构具有铰接于安装座上的棘爪和定位套设于传动轴上的棘轮，棘轮外侧壁上设有凹坑；当电机带动传动轴正向旋转时，传动轴能带动棘轮正向转动，以及带动主、从驱动臂朝内摆动，使得踏板朝内回缩，当踏板处于回缩状态、且电机停止工作后，棘爪一端能卡掣于凹坑中、对传动轴进行锁定；当电机带动传动轴反向旋转时，传动轴能带动棘轮反向转动、使得棘爪一端从凹坑中脱离，传动轴能带动踏板朝外伸出。该汽车电动踏板降低了对电机的性能要求，提升了汽车的行驶安全性。

主权项

1.一种汽车电动踏板，包括踏板、安装架(1)和电机(2)，所述安装架(1)具有一用以与汽车底盘定位连接的安装座(10)、一用以与所述踏板定位连接的支撑臂座(11)、以及均分别铰接安装于所述安装座(10)和所述支撑臂座(11)之间的主驱动臂(12)和从驱动臂(13)，所述电机(2)定位安装在所述安装座(10)上，所述电机(2)还能够驱动所述主驱动臂(12)进行摆动，所述从驱动臂(13)随着所述主驱动臂(12)进行摆动，且所述从驱动臂(13)和所述主驱动臂(12)的摆动还恰能够带动所述支撑臂座(11)及所述踏板一起相对汽车底盘进行伸出或者回缩动作；其特征在于：所述电机(2)的动力输出轴通过一传动轴(14)来带动所述主驱动臂(12)进行摆动；还设有一自锁机构，所述自锁机构具有棘爪(30)和棘轮(31)，所述棘爪(30)铰接于所述安装座(10)上，所述棘轮(31)定位套设于所述传动轴(14)上，且所述棘轮(31)的外侧壁上还凹设有一凹坑(310)；当所述电机(2)带动所述传动轴(14)正向旋转时，所述传动轴(14)能够带动所述棘轮(31)正向转动，以及所述传动轴(14)还能够带动所述主驱动臂(12)和所述从驱动臂(13)进行朝内摆动，以使得所述踏板进行朝内回缩动作，而当所述踏板处于回缩状态、且所述电机(2)停止工作后，所述棘爪(30)的一端恰能够卡掣于所述凹坑(310)中，从而实现对所述传动轴(14)进行锁定；另外，当所述电机(2)带动所述传动轴(14)反向旋转时，所述传动轴(14)能够带动所述棘轮(31)反向转动，并使得所述棘爪(30)的一端从所述凹坑(310)中脱离，届时，所述传动轴(14)能够带动所述主驱动臂(12)和所述从驱动臂(13)进行朝外摆动，以使得所述踏板进行朝外伸出动作。