[实用新型]一种汽车发动机稳定式辅助框架

摘要

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体涉及一种汽车发动机稳定式辅助框架，包括框盒，框盒内部的底面上固定安装有一号滑轨，一号滑轨的左右两端滑动连接有两组滑块A，两组滑块朝向外侧的一端和框盒内部的左右侧壁之间固定安装有弹簧A，两组滑块A的顶部固定安装有两组底齿条，本实用新型提供了一种汽车发动机稳定式辅助框架，当汽车发动机在运行时产生上下方向的颠簸时，框盒一同上下运动并带动连接块上铰接有的连杆一同运动，连杆通过其底端铰接有的两组滑块B之间设置的弹簧B，来缓冲发动机产生的上下颠簸振动，且通过竖向设置弹簧B来实现减震，使得在实现良好充分的减震效果的前提下，本装置的结构更加紧凑。

主权项

1.一种汽车发动机稳定式辅助框架，包括框盒(1)，其特征在于：所述框盒(1)内部的底面上固定安装有一号滑轨(2)，所述一号滑轨(2)的左右两端滑动连接有两组滑块A(3)，两组所述滑块A(3)朝向外侧的一端和所述框盒(1)内部的左右侧壁之间固定安装有弹簧A(4)，两组所述滑块A(3)的顶部固定安装有两组底齿条(5)，两组所述底齿条(5)的上端啮合连接有两组齿轮(6)，两组所述齿轮(6)上端啮合连接有两组顶齿条(7)，两组所述顶齿条(7)的顶部固定安装有发动机安装腔(8)，所述发动机安装腔(8)有底部的中端固定安装有滑槽(9)，所述滑槽(9)中部滑动连接有固定滑块(10)，所述固定滑块(10)的底部固定安装有支架(11)，所述支架(11)的底部固定安装在所述一号滑轨(2)顶面的中端，所述框盒(1)前后侧面的左右两端上固定安装有四组连接块(12)，所述连接块(12)上左右对称铰接有两组连杆(13)，两组所述连杆(13)下端铰接有两组滑块B(14)，且铰接在同一组所述连接块(12)的两组所述连杆(13)下端设置的两组滑块B(14)之间固定安装有弹簧B(15)，所述滑块B(14)底部滑动连接有二号滑轨(16)，两组所述二号滑轨(16)分别固定安装在底座盒(17)内部底面的前后两侧上。