[实用新型]一种挖掘机用新型负载保持阀有效
申请号: | 201822074388.6 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209414292U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 徐尚武;赵光明;贾增文 | 申请(专利权)人: | 烟台艾迪液压科技有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 烟台智宇知识产权事务所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人: | 赵文峰 |
地址: | 265500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种挖掘机用新型负载保持阀,包括阀体,所述阀体内设有阀套、所述阀套内设有先导控制阀,所述先导控制阀位于所述阀体中心,所述先导控制阀内设有先导滑阀芯,所述阀体、阀套和先导滑阀芯之间相互的配合构成了了从左至右的第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体、第五腔体、第六腔体,本实用新型采用了新型的负压保持阀,使负载保持阀拥有了中间状态,更加适合用于负载可能下降过快的场合。在负载下降过快的情况下,本实用新型的负压保持阀也不会发生系统振荡冲击。 | ||
搜索关键词: | 腔体 先导控制阀 阀套 阀体 本实用新型 先导滑阀 新型负载 挖掘机 负压 负载保持阀 第二腔体 第一腔体 发生系统 振荡冲击 中间状态 体内 配合 | ||
【主权项】:
1.一种挖掘机用新型负载保持阀, 包括阀体(1),其特征在于,所述阀体(1)内设有阀套(2)、所述阀套(2)内设有先导控制阀,所述先导控制阀位于所述阀体(1)中心,所述先导控制阀内设有先导滑阀芯(3),所述阀体(1)、阀套(2)和先导滑阀芯(3)之间相互的配合构成了从左至右的第一腔体(4)、第二腔体(5)、第三腔体(6)、第四腔体(7)、第五腔体(8)、第六腔体(9);所述第六腔体(9)内设有负载油路(10),所述第六腔体(9)通过第一节流孔(11)以及第二节流孔(12)与第五腔体(8)连通;所述第五腔体(8)通过进油孔(13)与第二腔体(5)连通,所述第二腔体(5)内设有主阀体(14);所述主阀体(14)内设有单向阀芯(15),所述单向阀芯(15)上设有单向阀芯弹簧腔(16),所述单向阀芯弹簧腔(16)与进油孔(13)连接;所述第三腔体(6)通过节流槽(17)与单向阀芯弹簧腔(16)连接;所述先导控制阀内设有先导油道(18),所述先导油道(18)与第一腔体(4)连接;所述先导滑阀芯(3)后侧局部形状为向外侧突出的锥形阀芯,所述先导滑阀芯(3)末端外侧设有回位弹簧(19),所述回位弹簧(19)位于所述先导滑阀芯(3)末端与所述阀套(2)之间形成的弹簧腔(20)内,所述弹簧腔(20)与第二泄油孔(21)连通,所述第二泄油孔(21)与泄油道(22)连通。
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