[实用新型]一种防止缸压传感器失效的装置

摘要

本实用新型公开了一种防止缸压传感器失效的装置,包括安装在内燃机缸盖内的缸压传感器以及磁力座，当发动机发生爆震，缸压大于缸压传感器安全限值时，磁力座退磁，在弹簧作用下缸压传感器后移，与缸盖测量面分离。与此同时，开关闭合，蜂鸣器响，爆震警告灯亮，及时提醒试验人员减小发动机点火提前角或推迟喷油时刻，使发动机恢复正常运转。等爆震消除后，再手动操作使缸压传感器复位。本实用新型结构简单，能有效保护缸压传感器在内燃机开发标定、试验阶段处于开环控制情况下不失效坏掉。

主权项

1.一种防止缸压传感器失效的装置，其特征在于：在内燃机的缸盖中间沿竖直方向开有安装孔，所述的安装孔的顶面作为测量面，所述的安装孔与缸内相通，在所述安装孔内安装有缸压传感器，所述的缸压传感器的下端穿过安装孔且与圆柱接头的中间螺纹孔通过螺纹连接；缸压传感器穿过安装孔的部分以及圆柱接头均安装在磁力座的脚座内，所述的磁力座的脚座的顶壁与内燃机缸盖底壁吸附设置，在所述的圆柱接头和内燃机缸盖底壁之间的脚座内安装有套在缸压传感器上的弹簧，所述的圆柱接头的底面在弹簧的作用下与磁力座的脚座底壁始终贴合接触，所述的磁力座的左右两侧分别与一个限位块贴合接触，所述的限位块通过螺栓紧固在缸盖底壁上，所述的磁力座能够沿限位块上下移动；ECU通过第一控制线与磁力座相连，所述的ECU通过第二控制线串联爆震警报灯、开关和蜂鸣器，所述的缸压传感器顶端的测量端面随着磁力座的充磁与退磁与测量面重合或者离开；所述的缸压传感器通过控制线与ECU相连以将缸压信号传递给ECU。