[实用新型]整经机中间支撑组件安装工装有效
申请号: | 201822077363.1 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209190622U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 任杰;马修 | 申请(专利权)人: | 卡尔迈耶(中国)有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25B27/00 |
代理公司: | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32282 | 代理人: | 房鑫磊 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种整经机中间支撑组件安装工装,包括左侧旋转组件、右侧旋转组件、左侧移动支撑组件、右侧固定支撑组件、传动组件和基座组件;本实用新型有效解决了现有整经机中间支撑组件安装步骤繁琐且存在安全隐患的问题,极大的优化了安装工艺,缩减了安装工时,确保了工人的人身安全,同时将整经机中间支撑组件抬高装配也符合人机工程学,降低了劳动强度,提高了生产效率。 | ||
搜索关键词: | 中间支撑 整经机 组件安装 本实用新型 旋转组件 工装 固定支撑组件 移动支撑组件 人机工程学 安全隐患 安装工艺 传动组件 基座组件 人身安全 生产效率 有效解决 装配 抬高 优化 | ||
【主权项】:
1.整经机中间支撑组件安装工装,其特征在于:包括左侧旋转组件(11)、右侧旋转组件(12)、左侧移动支撑组件(13)、右侧固定支撑组件(14)、传动组件(15)和基座组件(16);所述左侧旋转组件(11)包括左支撑架体、左侧转轴(24)和左侧轴承支座(25),所述左侧轴承支座(25)的内部安装有两个用于与左侧转轴(24)相配合的轴承,左侧转轴(24)相对于左侧轴承支座(25)转动,左侧转轴(24)朝向右侧旋转组件(12)的端部与左支撑架体固定连接,通过左侧轴承支座(25)将左侧旋转组件(11)固定安装在左侧移动支撑组件(13)上;所述右侧旋转组件(12)包括右支撑架体、右侧转轴(31)、右侧轴承支座(32)和旋转减速机组件(33),所述右侧轴承支座(32)的内部安装有两个用于与右侧转轴(31)相配合的轴承,右侧转轴(31)相对于右侧轴承支座(32)转动,右侧转轴(31)朝向左侧旋转组件(11)的端部与右支撑架体固定连接,右侧转轴(31)背向左侧旋转组件(11)的端部与旋转减速机组件(33)的输出端传动连接,通过右侧轴承支座(32)将右侧旋转组件(12)固定安装在右侧固定支撑组件(14)上;所述左侧移动支撑组件(13)包括左侧支撑台(41)、基准底板(44)和传动角铁(48),左侧轴承支座(25)固定安装在左侧支撑台(41)的顶端,所述基准底板(44)固定设置在左侧支撑台(41)的底端,所述基准底板(44)的底部两侧分别固定安装有导轨铜条(45),所述传动角铁(48)通过螺栓固定安装在两个导轨铜条(45)之间的基准底板(44)底部,传动角铁(48)上设置有螺纹孔组二(49),传动角铁(48)通过螺纹孔组二(49)与传动组件(15)螺栓固定连接;所述右侧固定支撑组件(14)包括右侧支撑台(51),右侧轴承支座(32)固定安装在右侧支撑台(51)的顶端,右侧支撑台(51)的底端固定安装在基座组件(16)上;所述传动组件(15)包括支架底座(61)、移动减速机组件(63)、联轴器(64)、丝杠(65)、轴承座(66)、传动法兰(67)、轴套(69)和轴套支撑板(610),支架底座(61)固定安装在基座组件(16)上,移动减速机组件(63)固定安装在支架底座(61)的左侧墙板上,移动减速机组件(63)的输出轴通过联轴器(64)与丝杠(65)的其中一端传动连接,所述轴承座(66)固定安装在支架底座(61)的右侧墙板上,所述轴承座(66)内嵌有用于支撑丝杠(65)旋转的轴承,传动法兰(67)套在丝杠(65)上,传动法兰(67)上加工有通孔组五(68),通孔组五(68)与传动角铁(48)上的螺纹孔组二(49)相配合,通过螺栓将传动法兰(67)与传动角铁(48)固定连接,所述丝杠(65)的另一端通过轴套(69)和轴套支撑板(610)转动连接,轴套(69)固定安装在轴套支撑板(610)上,轴套支撑板(610)固定安装在基座组件(16)上;所述基座组件(16)包括横截面是U型结构的基体框架(71),横截面是U型结构的基体框架(71)的开口宽度小于基体框架(71)的内部宽度,支架底座(61)固定安装在基体框架(71)的其中一端,轴套支撑板(610)固定安装在基体框架(71)的中部,左侧支撑台(41)基准底板(44)的底部两个导轨铜条(45)分别与基体框架(71)开口位置的两个壁体滑动接触,右侧支撑台(51)的底端固定安装在基体框架(71)的另一端。
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