[实用新型]一种可快速拆装的洒水车水管定位机构

摘要

本实用新型涉及洒水车技术领域，且公开了一种可快速拆装的洒水车水管定位机构，包括水箱、车厢底板、金属软管组件、滑道组合、定位卡箍、蝶形螺栓与两个通孔，所述水箱位于车厢底板的顶部中间位置，金属软管组件位于车厢底板的下方。本实用新型通过在车厢底板固定安装滑道组合，滑道组合通过蝶形螺栓和磁块与车厢底板进行连接的方式，先通过定位卡箍先将金属软管组件进行固定，再将定位卡箍与滑道组合进行连接，使得金属软管组件被固定在车厢底板，相较于传统的软管定位机构而言，该种连接方式仅仅利用插接与螺纹连接便达到了固定金属软管组件的目的，当水管发生故障不能正常使用时，便于对其进行拆卸更换。

主权项

1.一种可快速拆装的洒水车水管定位机构，包括水箱(1)、车厢底板(2)、金属软管组件(3)、滑道组合(4)、定位卡箍(5)、蝶形螺栓(6)与两个通孔(7)，其特征在于：所述水箱(1)位于车厢底板(2)的顶部中间位置，金属软管组件(3)位于车厢底板(2)的下方，滑道组合(4)位于车厢底板(2)的底部且位于金属软管组件(3)的上方，定位卡箍(5)位于金属软管组件(3)的外壁，两个通孔(7)分别设置在车厢底板(2)的底部左右两侧，蝶形螺栓(6)位于滑道组合(4)的底部，所述水箱(1)的底部与车厢底板(2)的顶部中间位置相连接；所述金属软管组件(3)包括竖管(301)、两个法兰盘(302)、连接弯管(303)与横管(304)，所述竖管(301)的顶部由下至上依次贯穿车厢底板(2)与水箱(1)的底部，并延伸至水箱(1)的内腔中，所述竖管(301)的外壁四周与水箱(1)底部相连接，所述连接弯管(303)位于竖管(301)的底部，两个法兰盘(302)分别位于连接弯管(303)的顶部与左端，所述竖管(301)的底部与连接弯管(303)的顶部通过法兰盘(302)连接，所述横管(304)的右端与连接弯管(303)的左端相接触，且横管(304)的右端通过法兰盘(302)与连接弯管(303)的左端连接；所述滑道组合(4)包括两个滑槽(401)、连接板(402)、橡胶软垫(403)、两个磁块(404)、两个限位板(405)与凹槽(406)，所述连接板(402)位于两个滑槽(401)之间，且连接板(402)的两侧面均与两个滑槽(401)的里侧相连接，所述橡胶软垫(403)位于两个滑槽(401)与连接板(402)的顶部，且橡胶软垫(403)的底部与两个滑槽(401)与连接板(402)的顶部均连接，两个所述磁块(404)均位于橡胶软垫(403)的内部，且两个磁块(404)的位置分别与两个滑槽(401)的位置相适配，所述限位板(405)位于滑槽(401)内，且限位板(405)的正面与背部均与滑槽(401)内壁的正面与背部相连接，所述凹槽(406)设置在滑槽(401)的内壁底部；所述定位卡箍(5)包括滑动套筒(501)、贯穿槽(502)、胶圈(503)、连接杆(504)、滚轮(505)、第一插板(506)与第二插板(507)，所述贯穿槽(502)设置在滑动套筒(501)的横向位置，且胶圈(503)位于滑动套筒(501)设置有的贯穿槽(502)中，所述胶圈(503)的外壁与贯穿槽(502)的内壁四周相连接，所述连接杆(504)位于滑动套筒(501)的顶部中间位置，且连接杆(504)的底部与滑动套筒(501)的顶部相连接，所述滚轮(505)的底部与连接杆(504)的顶部相连接，所述滚轮(505)位于滑槽(401)中，且滚轮(505)的顶部与滑槽(401)的内壁顶部相接触，所述第一插板(506)位于连接杆(504)的左右两侧，且第一插板(506)两端均与连接杆(504)的左右两侧连接，所述第一插板(506)与第二插板(507)均位于凹槽(406)内，且第二插板(507)位于第一插板(506)的左侧。