[实用新型]一种海底门吸入结构有效
| 申请号： | 201822077927.1 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209776732U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 杨涛;王建彪;姜华;罗东宏;杨蓬勃;鲁寒坤;伍东;黄海彬;尹杰 | 申请（专利权）人： | 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶工业集团公司第六0五研究院) |
| 主分类号： | B63B19/00 | 分类号： | B63B19/00 |
| 代理公司： | 44253 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 龙日权;李东来 |
| 地址： | 510250 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种海底门吸入结构，船体上设置有向外凸出的挡水板，挡水板设置于船舶外板或海底门吸入口上朝向船尾的一侧或相邻处。船舶航行时，水流先流经海底门吸入口的前段，使水流部分吸入吸入口内，而部分继续流向挡水板并受到挡水板的阻挡，受挡水流的部分将降速停留于海底门的吸入口处，避免产生过多真空缺水现象，从而使得水流极为稳定、足量地流入船舶内部进行降温冷却；而挡水板凸出船体的高度可以在保证吸入性能的同时，可忽略其所产生的船舶阻力。该海底门吸入结构极为简单，但却能有效地解决真空缺水现象，保证了吸入结构的吸水稳定性，也保证了船舶的运行稳定性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 挡水板 海底门 吸入结构 吸入口 船体 船舶航行 船舶 运行稳定性 缺水 凸出 船舶外板 船舶阻力 降温冷却 吸入性能 入口处 凸出的 相邻处 有效地 保证 降速 吸入 吸水 有向 阻挡 停留 | ||
【主权项】：
1.一种海底门吸入结构，包括设置于船舶外板（200）上的海底门吸入口（2），其特征在于：有从船体上向外凸出的挡水板（3），挡水板设置于船舶外板上与海底门吸入口相邻处或海底门吸入口的入口处，且挡水板设置于海底门吸入口朝向船尾一侧至朝向两侧船舷的范围内。/n
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