[实用新型]一种维持汽车行驶的辅助装置有效
| 申请号： | 201822080596.7 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209336699U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 张士展;梅海龙;段俊杰 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60S13/00 | 分类号： | B60S13/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种维持汽车行驶的辅助装置，包括用于承载汽车车轮的承载基体、设置在所述承载基体下方的至少三个可转向行驶轮，及至少一组相对设置的车轮夹紧部件；所述车轮夹紧部件铰接于所述承载基体上，所述车轮夹紧部件可相对于所述承载基体在两个工作位置之间切换，并配置为：切换至第一工作位置的所述车轮夹紧部件可夹紧汽车车轮，切换至第二工作位置的所述车轮夹紧部件为待夹紧状态。应用本方案，在汽车轮胎爆胎或漏气等故障出现时，能够在不更换轮胎的基础上，确保车辆继续正常行驶。也可维持汽车行驶状态。具有较好的实用性、可操作性以及便捷性。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮夹 承载基体 辅助装置 汽车车轮 汽车行驶 汽车轮胎爆胎 汽车行驶状态 本实用新型 部件铰接 夹紧状态 相对设置 正常行驶 便捷性 可转向 行驶轮 漏气 夹紧 轮胎 承载 配置 应用 | ||
【主权项】：
1.一种维持汽车行驶的辅助装置，其特征在于，包括：承载基体，用于承载汽车车轮；至少三个可转向行驶轮，设置在所述承载基体的下方；和至少一组相对设置的车轮夹紧部件，铰接于所述承载基体上，所述车轮夹紧部件可相对于所述承载基体在两个工作位置之间切换，并配置为：切换至第一工作位置的所述车轮夹紧部件可夹紧汽车车轮，切换至第二工作位置的所述车轮夹紧部件为待夹紧状态。
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