[实用新型]车门关闭乘员舱排气系统有效
| 申请号： | 201822081656.7 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN209670690U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 陈缓;刘立群;胡泽家 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689;E05F15/695;E05F15/73 |
| 代理公司： | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙燕娟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车门关闭乘员舱排气系统，包括车门位置传感器、车门玻璃、玻璃升降器以及车身控制器，玻璃升降器用于驱动车门玻璃做升降运动，并向车身控制器发送车门玻璃位置信号，车门位置传感器用于感测车门的开关情况并向车身控制器发送车门开启或关闭信号，车身控制器在收到车门开启信号时，根据车门玻璃位置信号计算车门玻璃当前所处的位置，并根据车门玻璃当前所处的位置与设定的车门玻璃位置之间的差值控制车门玻璃下降至设定高度或使车门玻璃保持在当前位置不动。本实用新型在车门开启时即控制车窗玻璃下降，使车舱内的空气在之后车门关闭时，即可通过打开的车窗玻璃排出车外，可极大地减小关门气阻，使关门轻便。 | ||
| 搜索关键词： | 车门玻璃 车身控制器 车门开启 车门位置传感器 玻璃升降器 车窗玻璃 车门关闭 位置信号 关门 本实用新型 发送 差值控制 关闭信号 排气系统 升降运动 乘员舱 车舱 感测 减小 气阻 轻便 车门 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种车门关闭乘员舱排气系统，其特征在于，所述车门关闭乘员舱排气系统包括车门位置传感器、车门玻璃、玻璃升降器以及车身控制器，所述玻璃升降器与所述车门玻璃相连，用于驱动所述车门玻璃做升降运动，且所述玻璃升降器与所述车身控制器信号连接，用于向所述车身控制器发送车门玻璃位置信号，所述车门位置传感器与所述车身控制器信号连接，用于感测车门的开关情况并向所述车身控制器发送车门开启信号或车门关闭信号，所述车身控制器包括乘员舱排气控制模块，所述乘员舱排气控制模块在接收到车门开启信号时，根据所述车门玻璃位置信号计算车门玻璃当前所处的位置，并根据车门玻璃当前所处的位置与设定的车门玻璃位置之间的差值控制所述车门玻璃下降至设定高度或使所述车门玻璃保持在当前位置不动。/n
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