[实用新型]一种用于座椅疲劳耐久测试的气动装置有效
| 申请号： | 201822082079.3 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209182031U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 盛春迎;杨小东;贡豪 | 申请（专利权）人： | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M99/00;F15B15/20 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214177 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，属于汽车零部件非标测试技术领域。该疲劳耐久测试装置包括气动伸缩缸、激光传感器、气动控制柜和反力架，气动伸缩缸上下有两个气管接口，内部有伸缩杆，伸缩杆被气缸壁包裹，激光传感器一端与气动控制柜连通，气动控制柜一端连接气动缸和激光传感器，另一端连接控制电脑，反力架用于固定气动伸缩缸，并可根据具体测试自由调节。本实用新型气动装置的结构简单，仅需压缩气源就可进行座椅疲劳耐久的测试，激光传感器可限制气动伸缩缸的伸缩长度，能够进行有限位要求的耐久试验，反力架可自由调节，实现了通用性，节约成本，十分具有工业实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 激光传感器 气动伸缩缸 疲劳耐久测试 气动控制柜 气动装置 反力架 本实用新型 一端连接 自由调节 伸缩杆 座椅 测试技术领域 汽车零部件 测试 控制电脑 耐久试验 气管接口 汽车座椅 压缩气源 气动缸 气缸壁 伸缩 非标 连通 疲劳 节约 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车座椅疲劳耐久测试的气动装置，包括气动伸缩缸（1）、激光传感器（2）、气动控制柜（3）和反力架（4），其特征在于，所述气动控制柜（3）一端连接气动伸缩缸（1）和激光传感器（2），另一端连接控制电脑；激光传感器（2）的另一端为激光射灯，反力架（4）用于固定气动伸缩缸。
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