[实用新型]一种高速铁路装配式节段墩身吊装支架有效
| 申请号： | 201822083826.5 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209323381U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 和辉;潘相辉;薛鸿禧;孙辉;张东林;崔文凯 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第七工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 吴甘棠 |
| 地址： | 200436 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速铁路装配式节段墩身吊装支架，包括四个混凝土基础和钢管立柱；四个钢管立柱分别安装在混凝土基础上，四个钢管立柱通过槽钢连接件连接，同侧两个钢管立柱的顶部架设有工字钢横梁，每个工字钢横梁上均安装有两个三向千斤顶，工字钢横梁用作安装在其上的三向千斤顶的滑动轨道，双拼工字钢横梁作为吊装承重梁压在三向千斤顶上，每个双拼工字钢横梁上均安装有钢丝绳锚固构件，钢丝绳锚固构件将钢丝绳锚固在双拼工字钢横梁上。该吊装支架，主要用于高铁装配式桥墩的节段桥墩和墩帽吊装就位，解决了大吨位节段墩身汽车吊、履带吊吊装就位不精确的问题，现场可操作性强，三向千斤顶三方向精调就位，满足高铁项目施工精度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 工字钢横梁 千斤顶 钢管立柱 节段 三向 钢丝绳锚固 吊装支架 墩身 双拼 混凝土基础 吊装就位 装配式 高速铁路 高铁 本实用新型 槽钢连接件 装配式桥墩 滑动轨道 精度要求 承重梁 履带吊 就位 墩帽 精调 桥墩 同侧 吊装 架设 施工 | ||
【主权项】：
1.一种高速铁路装配式节段墩身吊装支架，其特征在于，包括四个混凝土基础(1)和钢管立柱(2)；四个钢管立柱(2)分别安装在混凝土基础(1)上，四个钢管立柱(2)通过槽钢连接件(8)连接，同侧两个钢管立柱(2)的顶部架设有工字钢横梁(3)，每个工字钢横梁(3)上均安装有两个三向千斤顶(4)，工字钢横梁(3)用作安装在其上的三向千斤顶(4)的滑动轨道，双拼工字钢横梁(5)作为吊装承重梁压在三向千斤顶(4)上，每个双拼工字钢横梁(5)上均安装有钢丝绳锚固构件(7)，钢丝绳锚固构件(7)将钢丝绳(6)锚固在双拼工字钢横梁(5)上。
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