[实用新型]一种液压联轴器轮毂及液压联轴器有效
| 申请号： | 201822085176.8 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209294279U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 高冠华 | 申请（专利权）人： | 北京巴什卡科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D3/80 | 分类号： | F16D3/80 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 102200 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种液压联轴器轮毂，属于联轴器领域，轮毂包括：内套，内套用于与传动轴固定配合；外套，外套包括内层外套和外层外套，内层外套与内套配合安装且内层外套与内套之间具有储油腔，外层内套安装在内层外套外，且外层内套与内层外套的配合面具有预定锥度，外层外套设有第一通孔，内层外套设有第二通孔，第一通孔及第二通孔连通于储油腔；以及锁紧螺母，锁紧螺母设置于外层外套的端部，锁紧螺母与内层外套配合用于向外层外套30施加轴向力。本申请在外形尺寸固定的情况下，通过调节或更换内层外套及内套，即可实现转动轴的最大孔径的调节，降低了液压联轴器的成本，并通过锁紧螺母锁紧外层外套30，可防止其沿轴线方向移动。 | ||
| 搜索关键词： | 内层 内套 液压联轴器 锁紧螺母 通孔 轮毂 储油腔 轴线方向移动 尺寸固定 固定配合 配合安装 最大孔径 传动轴 联轴器 配合面 轴向力 转动轴 锁紧 锥度 连通 申请 施加 配合 | ||
【主权项】：
1.一种液压联轴器轮毂，其特征在于，所述轮毂包括内套(10)，所述内套(10)用于与传动轴固定配合；外套，所述外套包括内层外套(20)和外层外套(30)，所述内层外套(20)与所述内套(10)固定连接且所述内层外套(20)与所述内套(10)之间形成储油腔(21)，所述外层外套(30)安装在所述内层外套(20)外，所述外层外套(30)具有内锥面(32)以及所述内层外套(20)具有外锥面(24)，所述外层外套(30)与所述内层外套(20)以所述内锥面(32)和所述外锥面(24)配合，所述外层外套(30)设有第一通孔(31)，所述内层外套(20)设有第二通孔(22)，所述第一通孔(31)与所述第二通孔(22)轴线重合，且所述第一通孔(31)通过所述第二通孔(22)与所述储油腔(21)连通；以及锁紧螺母(40)，所述锁紧螺母(40)设置于所述外层外套(30)的端部，所述锁紧螺母(40)与所述内层外套(20)螺纹连接，用于向所述外层外套(30)施加轴向力。
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