[实用新型]利用压差助力的节能制冷压缩机有效
| 申请号： | 201822086648.1 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209230077U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 陈思科 | 申请（专利权）人： | 陈思科 |
| 主分类号： | F25B31/02 | 分类号： | F25B31/02;F25B49/02;F04B35/02;F04B39/00;F04B49/00 |
| 代理公司： | 上海尚象专利代理有限公司 31335 | 代理人： | 冷泠 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了利用压差助力的节能制冷压缩机，包括壳体，壳体内壁的顶部固定连接有压缩机主体，压缩机主体的左侧设置有冷媒回流管，冷媒回流管的左端贯穿壳体且延伸至其外部，压缩机主体的右侧设置有冷媒出口管，冷媒出口管的右端贯穿壳体且延伸至其外部。本实用新型通过压缩机主体、冷媒回流管、冷媒出口管、压缩机主轴、离合器、马达、冷媒排出管、冷媒进入管、第一密封圈和第二密封圈相互配合，利用被膨胀阀或毛细管抵消掉冷媒工作状态下的压差作为动力，而且实现变频效果只需要直接控制马达的转速，不用像传统压缩机那样需要精密的电动调节阀，此部分制造成本比传统的相当低，实现助力节能目的。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机主体 冷媒出口管 冷媒回流 壳体 压差 密封圈 本实用新型 节能制冷 压缩机 冷媒 马达 传统压缩机 电动调节阀 冷媒排出管 压缩机主轴 壳体内壁 制造成本 离合器 传统的 进入管 毛细管 膨胀阀 变频 贯穿 外部 延伸 左端 抵消 精密 节能 配合 | ||
【主权项】：
1.利用压差助力的节能制冷压缩机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内壁的顶部固定连接有压缩机主体(2)，所述压缩机主体(2)的左侧设置有冷媒回流管(3)，所述冷媒回流管(3)的左端贯穿壳体(1)且延伸至其外部，所述压缩机主体(2)的右侧设置有冷媒出口管(4)，所述冷媒出口管(4)的右端贯穿壳体(1)且延伸至其外部，所述压缩机主体(2)底部的输出轴上固定连接有压缩机主轴(5)，所述压缩机主轴(5)的底端固定连接有离合器(6)，所述离合器(6)的底部设置有马达(7)，所述马达(7)的输出轴与离合器(6)固定连接，所述马达(7)的底部与壳体(1)内壁的底部固定连接，所述马达(7)的左侧设置有冷媒排出管(8)，所述冷媒排出管(8)的左端贯穿壳体(1)且延伸至其外部，所述马达(7)的右侧设置有冷媒进入管(9)，所述冷媒进入管(9)的右端贯穿壳体(1)且延伸至其外部。
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