[实用新型]一种电动三轮车前档防撞装置有效

专利信息
申请号: 201822087315.0 申请日: 2018-12-13
公开(公告)号: CN209395957U 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 李志强 申请(专利权)人: 洛阳吉铭车业有限公司
主分类号: B62J23/00 分类号: B62J23/00
代理公司: 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 代理人: 智宏亮
地址: 471900 河南省洛*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型介绍了一种电动三轮车前档防撞装置,包括主横梁、前端梁、左、右侧梁、支撑固定板、双耳板和辅助小轮;所述的主横梁为一根长钢管,折弯成前端中间为水平横梁,两端成开口相对的对称C形结构;所述的左、右侧梁为L形钢管结构,L形的一端设置在主横梁的左、右C形开口端,将C形开口封闭;L形的另一端上端部设置有连接块,下端部设置一双耳板和辅助小轮;所述的支撑固定板和左、右侧梁上的连接块固定在一起。该装置固定在电动三轮车前挡周围,结构简单,安装方便,能缓冲碰撞时的冲击力,起到保护、防撞的作用,同时防止三轮车转弯时发生侧翻,既能保护驾驶员的安全,又降低了车辆损毁程度,减少财产损失。
搜索关键词: 电动三轮车 右侧梁 主横梁 支撑固定板 防撞装置 辅助小轮 双耳板 前档 本实用新型 安装方便 财产损失 钢管结构 缓冲碰撞 开口相对 水平横梁 一端设置 装置固定 长钢管 开口端 前端梁 上端部 下端部 右C形 侧翻 防撞 前挡 损毁 折弯 转弯 冲击力 三轮车 对称 封闭 安全
【主权项】:
1.一种电动三轮车前档防撞装置,其特征是:包括主横梁、前端梁、左、右侧梁、支撑杆、连接板、加强杆、支撑固定板、双耳板和辅助小轮;所述的主横梁为一根长钢管,折弯成前端中间为水平横梁,两端折弯成开口相对的对称C形结构,并向后折弯,下端留出开口空间;所述的左、右侧梁为L形钢管结构,L形的一端设置在主横梁的左、右C形开口端,将C形开口封闭,焊接固定;L形的另一端上端部设置一连接块,下端部设置一双耳板;所述的双耳板和辅助小轮连接;所述的前端梁设置在主横梁的水平横梁下方,两端分别和左、右侧梁焊接在一起;所述的加强杆设置在主横梁两端的C形结构和左、右侧梁组成的封闭框架中部;所述的支撑杆一端设置在加强杆和左右侧梁的连接处,另一端设置一连接板;所述的支撑固定板一端通过螺栓和左右侧梁连接在一起,另一端和电动三轮车的前档围板上的安装孔固定在一起。
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