[实用新型]旋流式空气预滤器有效
申请号: | 201822089976.7 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209637911U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 邵华波 | 申请(专利权)人: | 杭州开颜科技有限公司 |
主分类号: | F02M35/022 | 分类号: | F02M35/022;F02M35/08;F02M35/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了旋流式空气预滤器。该粗滤器包括壳体,壳体内部设有空腔,空腔内设有第一隔板、第二隔板和第三隔板;三块隔板将空腔依次分隔为进气腔、第一粗滤储灰室、第二粗滤储灰室和出气腔;第一粗滤储灰室内设有多个第一直通式旋流管,第二粗滤储灰室内设有多个第二直通式旋流管;第一直通式旋流管的进气口与进气腔相连通,第一直通式旋流管的出气口与第二直通式旋流管的进气口相连通,第二直通式旋流管的出气口与出气腔相连通;壳体上还连接有弯头,弯头的一端设有多个开口槽。本实用新型通过采用两级过滤工序,可以对含尘空气进行有效的粗过滤,能够将含尘空气中的90%以上的灰尘过滤掉,从而能够有效避免发动机的磨损。 | ||
搜索关键词: | 隔板 粗滤 直通式旋流管 旋流管 进气口 本实用新型 含尘空气 出气口 出气腔 储灰室 进气腔 壳体 空腔 弯头 室内 空气预滤器 灰尘过滤 壳体内部 两级过滤 粗过滤 粗滤器 开口槽 旋流式 分隔 磨损 发动机 | ||
【主权项】:
1.旋流式空气预滤器,其特征在于,包括壳体(1),所述壳体(1)内部设有空腔,所述空腔内设有第一隔板(2)、第二隔板(3)和第三隔板(4);/n所述第一隔板(2)、第二隔板(3)和所述第三隔板(4)三者之间相互平行设置;/n所述第一隔板(2)、第二隔板(3)和第三隔板(4)将所述空腔依次分隔为进气腔(11)、第一粗滤储灰室(12)、第二粗滤储灰室(13)和出气腔(14);/n所述第一粗滤储灰室(12)内设有多个第一直通式旋流管(51),所述第二粗滤储灰室(13)内设有多个第二直通式旋流管(52),所述第一直通式旋流管(51)与所述第二直通式旋流管(52)一一对应且相互连通;/n所述第一隔板(2)上设有多个第一安装孔(21),所述第二隔板(3)上设有多个第二安装孔(31),所述第三隔板(4)上设有多个第三安装孔(41);/n所述第一直通式旋流管(51)的一端安装于所述第一安装孔(21)内,另一端安装于所述第二安装孔(31)内,所述第二直通式旋流管(52)的一端安装于所述第二安装孔(31)内,另一端安装于所述第三安装孔(41)内;/n所述第一直通式旋流管(51)的进气口与所述进气腔(11)相连通,第一直通式旋流管(51)的出气口与所述第二直通式旋流管(52)的进气口相连通,所述第二直通式旋流管(52)的出气口与所述出气腔(14)相连通;/n所述壳体(1)上设有第一排尘引射连接管(6)和第二排尘引射连接管(7),所述第一排尘引射连接管(6)与所述第一粗滤储灰室(12)相连通,所述第二排尘引射连接管(7)与所述第二粗滤储灰室(13)相连通;/n所述壳体(1)上还连接有弯头(8),所述弯头(8)与所述出气腔(14)相连通,所述弯头(8)远离所述出气腔(14)的一端设有多个开口槽(81)。/n
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