[实用新型]一种重卡尾气后处理箱的安装结构有效
| 申请号： | 201822090691.5 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209179857U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 黄静;杨兵;魏忠宣;谢剑波;文茗;李兆;刘涌 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N13/18;B60K13/04 |
| 代理公司： | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人： | 侯懋琪;李剑锋 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种重卡尾气后处理箱的安装结构，其特征在于：包括尾气后处理箱、车架纵梁、3个支架和3个紧箍带；所述尾气后处理箱的壳体为筒状结构体，所述壳体由顺次连接的第一处理段、第二处理段和第三处理段组成；所述尾气后处理箱设置在车架纵梁的下方，尾气后处理箱的轴向与车架纵梁的轴向平行；第一紧箍带和第三紧箍带分别套接在尾气后处理箱的壳体两端的外周面上，第二紧箍带套接在尾气后处理箱的壳体中部的外周面上，紧箍带的上部通过支架连接在车架纵梁的外侧面上，三个紧箍带与3个支架一一对应。采用本实用新型的安装结构占用空间小、安全、使用成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 尾气后处理 紧箍带 车架纵梁 安装结构 处理段 本实用新型 壳体 套接 外周 支架 重卡 筒状结构体 壳体两端 壳体中部 顺次连接 占用空间 支架连接 轴向平行 轴向 安全 | ||
【主权项】：
1.一种重卡尾气后处理箱的安装结构，其特征在于：包括尾气后处理箱(1)、车架纵梁(2)、3个支架(3)和3个紧箍带(4)；所述尾气后处理箱(1)的壳体为筒状结构体，所述壳体由顺次连接的第一处理段(11)、第二处理段(12)和第三处理段(13)组成；所述第一处理段(11)内设置有三元催化转换器，所述第二处理段(12)内设置有碳颗粒捕集器，所述第三处理段(13)内设置有选择性催化还原系统和氨逃逸转化器；所述尾气后处理箱(1)的进气口设置在所述第一处理段(11)的外端面上，尾气后处理箱(1)的排气口设置在所述第三处理段(13)的外端面上；所述尾气后处理箱(1)设置在车架纵梁(2)的下方，尾气后处理箱(1)的轴向与车架纵梁(2)的轴向平行；第一紧箍带(4)和第三紧箍带(4)分别套接在尾气后处理箱(1)的壳体两端的外周面上，第二紧箍带(4)套接在尾气后处理箱(1)的壳体中部的外周面上，紧箍带(4)的上部通过支架(3)连接在车架纵梁(2)的外侧面上，三个紧箍带(4)与3个支架(3)一一对应。
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