[实用新型]一种电动运输车辆用发电储能装置有效
| 申请号： | 201822091357.1 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209516898U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 何幸华;黎少伟;李政文;何可立;马俊 | 申请（专利权）人： | 广州倬粤动力新能源有限公司 |
| 主分类号： | H02K49/00 | 分类号： | H02K49/00;H02K7/11 |
| 代理公司： | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人： | 舒梦来 |
| 地址： | 510000 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电动交通运输工具技术领域，尤其涉及一种电动运输车辆用发电储能装置，包括手动离合器、具有输入轴的变速箱、驱动电动运输车行驶的驱动机构、电磁离合器、用于控制电磁离合器供电电路通断的电磁开关、微控制器、用于检测手动离合器状态的传感器、为驱动机构提供电能的蓄电池组以及与蓄电池组电连接的发电机，驱动机构通过电磁离合器与发电机连接，驱动机构通过手动离合器与变速箱的输入轴连接，微控制器包括输入端和输出端，微控制器输入端与传感器电连接，微控制器输出端与电磁开关电连接，发电机包括转子和定子，转子和定子相对面均固接有强电介质。本实用新型适用于电动轿车、电动运输车以及电动公交。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动机构 微控制器 手动离合器 电连接 发电机 电动运输车辆 发电储能装置 本实用新型 电磁离合器 电动运输车 转子 电磁开关 蓄电池组 变速箱 输出端 输入端 输入轴 传感器 控制电磁离合器 电动公交 电动交通 电动轿车 供电电路 强电介质 运输工具 相对面 固接 通断 行驶 驱动 检测 | ||
【主权项】：
1.一种电动运输车辆用发电储能装置，包括手动离合器和具有输入轴的变速箱，其特征在于：还包括驱动电动运输车行驶的驱动机构、与驱动机构连接的电磁离合器、用于控制电磁离合器供电电路通断的电磁开关、用于控制电磁开关通断的微控制器、用于检测手动离合器是否处于分离状态的传感器、为驱动机构提供电能的蓄电池组以及与蓄电池组电连接的发电机；电磁离合器连接在驱动机构和发电机之间；驱动机构通过手动离合器与变速箱的输入轴连接，微控制器包括输入端和输出端，微控制器输入端与传感器电连接，微控制器输出端与电磁开关电连接，发电机包括转子和定子，转子和定子相对面涂覆有强电介质。
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