[实用新型]前减震器下接头组件有效
申请号: | 201822096066.1 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209321134U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 王毅;宋阳;黄海 | 申请(专利权)人: | 重庆川东减震制造有限公司 |
主分类号: | B62J15/04 | 分类号: | B62J15/04 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 陶娥 |
地址: | 402760 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种前减震器下接头组件,包括分别连接在两个前减震器下端的安装头,每一个该安装头的前后两侧分别连接有第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆的上端和第二连接杆的上端分别通过螺栓与挡泥板连接,两个所述安装头之间沿水平方向设置有横穿摩托车前车轮的横杆,其中一个所述安装头的一侧设置有碟刹连接部。本实用新型,将挡泥板连接在第一连接杆和第二连接杆上,第一连接杆和第二连接杆连接在安装头上,一方面挡泥板距离轮子的距离是固定的,另一方面,挡泥板与下接头组件之间形成三角形,连接牢固可以有效避免挡泥板的摆动,挡泥效果更好,且整体结构简单,连接可靠。 | ||
搜索关键词: | 连接杆 挡泥板 安装头 前减震器 下接头 本实用新型 上端 水平方向设置 连接杆连接 螺栓 连接牢固 固定的 前车轮 横杆 摆动 挡泥 碟刹 横穿 轮子 摩托车 | ||
【主权项】:
1.一种前减震器下接头组件,其特征在于:包括分别连接在两个前减震器下端的安装头(2),每一个该安装头(2)的前后两侧分别连接有第一连接杆(3)和第二连接杆(4),所述第一连接杆(3)的上端和第二连接杆(4)的上端分别通过螺栓与挡泥板(6)连接,两个所述安装头(2)之间沿水平方向设置有横穿摩托车前车轮的横杆(5),其中一个所述安装头(2)的一侧设置有碟刹连接部(24)。
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