[实用新型]摩托车前减震器有效
| 申请号： | 201822098599.3 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209212852U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王毅;宋阳;黄海 | 申请（专利权）人： | 重庆川东减震制造有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 陶娥 |
| 地址： | 402760 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车前减震器，包括柄管和脚头，柄管上靠近脚头的一端端部设置有第一螺孔，该第一螺孔的中心线与柄管的中心线在同一条直线上，脚头上靠近所述柄管的一端端部设置有第二螺孔，该第二螺孔的中心线与脚头的中心线在同一条直线上，该第二螺孔和第一螺孔内安装有螺栓将所述柄管和脚头连接起来。本实用新型在使用状态时时，螺栓穿过第一螺孔和第二螺孔后将柄管和脚头连接起来，并对螺栓和第一螺孔的连接处以及螺栓和第二螺孔的连接处打胶，相比现有技术连接更可靠，需分离柄管和脚头时将螺栓拆下，由于螺栓与第一螺孔贴合面积相对与现有技术柄管与脚头的接触面积小，因此取出螺栓进行分离时不会对柄管造成损坏，且方便操作。 | ||
| 搜索关键词： | 柄管 螺栓 脚头 第一螺孔 第二螺孔 摩托车前减震器 本实用新型 同一条直线 方便操作 技术连接 拆下 打胶 贴合 取出 穿过 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车前减震器，包括柄管(1)和脚头(2)，其特征在于：所述柄管(1)上靠近所述脚头(2)的一端端部设置有第一螺孔(10)，该第一螺孔(10)的中心线与所述柄管(1)的中心线在同一条直线上，所述脚头(2)上靠近所述柄管(1)的一端端部设置有第二螺孔(20)，该第二螺孔(20)的中心线与所述脚头(2)的中心线在同一条直线上，该第二螺孔(20)和所述第一螺孔(10)内安装有螺栓(3)将所述柄管(1)和脚头(2)连接起来。
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