[实用新型]船用柴油机系统及其高压共轨燃油系统有效
| 申请号： | 201822099493.5 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209569103U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 李凯;卢元辉;王永亮;苗翠婷;傅晓磊 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M55/02 | 分类号： | F02M55/02;F02M63/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种船用柴油机系统及其高压共轨燃油系统。本实用新型旨在解决两套燃油系统之间相互独立存在轨压偏差的技术问题。为此目的，本实用新型提供了一种高压共轨燃油系统，包括第一燃油系统和第二燃油系统，第一燃油系统包括第一燃油泵和与第一燃油泵连通的第一共轨管，第一共轨管与至少一个第一喷油器连通，第二燃油系统包括第二燃油泵和与第二燃油泵连通的第二共轨管，第二共轨管与至少一个第二喷油器连通，第一共轨管远离第一燃油泵的一端与第二共轨管远离第二燃油泵的一端通过压力控制阀连接。本实用新型通过将第一共轨管与第二共轨管连通消除两者之间的轨压差，并通过压力控制阀提高两者之间的瞬态响应性。 | ||
| 搜索关键词： | 共轨管 燃油泵 燃油系统 本实用新型 连通 高压共轨燃油系统 喷油器 船用柴油机 压力控制阀 发动机技术领域 瞬态响应性 轨压偏差 轨压 两套 | ||
【主权项】：
1.一种高压共轨燃油系统，其特征在于，所述高压共轨燃油系统包括第一燃油系统和第二燃油系统，所述第一燃油系统包括第一燃油泵和与所述第一燃油泵连通的第一共轨管，所述第一共轨管与至少一个第一喷油器连通，所述第二燃油系统包括第二燃油泵和与所述第二燃油泵连通的第二共轨管，所述第二共轨管与至少一个第二喷油器连通，所述第一共轨管远离所述第一燃油泵的一端与所述第二共轨管远离所述第二燃油泵的一端通过压力控制阀连接。
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