[实用新型]一种集成式三档电驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种集成式三档电驱动系统，包括电子驻车系统、电机控制器MCU、箱体，设置在所述箱体内且依次驱动连接的驱动电机、变速系统、主减速器、差速器、离合制动装置，所述电机控制器MCU与驱动电机电气连接，所述差速器的输出端通过驱动半轴连接车轮。本实用新型主要用作纯电动汽车或混合动力汽车的集成式电驱动桥，可实现驱动电机调速、动力换档、电子驻车、半轴差速转动、制动能量回收等功能，实现齿圈、行星架与输出轴的机械连接与分离、行星机构齿圈和行星架元件的运动。通过离合制动装置确定驱动电机到半轴的动力传递路径，由行星机构实现三个前进档位。该系统通过TCU及执行机构使变速箱输出锁止，实现电子驻车功能。

主权项

1.一种集成式三档电驱动系统，包括电子驻车系统、电机控制器MCU、箱体(10)，设置在所述箱体(10)内且依次驱动连接的驱动电机(12)、变速系统、主减速器、差速器(52)，所述电机控制器MCU(11)与驱动电机(12)电气连接；所述的差速器(52)的输出端通过驱动半轴(53)连接车轮(54)，其特征在于：所述的变速系统包括行星齿轮机构、内啮合齿轮对(41)、第一中间轴(42)、外啮合齿轮对(44)、第二中间轴(43)、输出轴(45)、两个分别检测驱动电机(12)和输出轴(45)转速的转速传感器(17)、变速箱控制单元TCU及换档驱动机构(14)，所述行星齿轮机构包括太阳轮(21)、齿圈(22)、行星架(23)、若干行星轮，所述驱动电机(12)的输出轴与太阳轮(21)相连接，所述齿圈(22)通过内啮合齿轮对(41)依次连接第一中间轴(42)、输出轴(45)和主减速器，所述行星架(23)通过所述第二中间轴(43)、外啮合齿轮对(44)依次连接输出轴(45)和主减速器的输入端；所述的内啮合齿轮对(41)与输出轴(45)之间的传动部件上、所述行星架(23)与输出轴(45)之间的传动部件上均设置有与所述换档驱动机构(14)控制连接的离合制动装置；所述电子驻车系统与所述主减速器控制连接；所述变速箱控制单元TCU分别与所述换档驱动机构(14)、电子驻车系统、两转速传感器(17)、所述电机控制器MCU(11)电气连接。/n