[实用新型]一种汽车座椅滑轨机构

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅滑轨机构，包括条形方块、第一条形钕磁铁、条形滑槽、第一方形钕磁铁、磁屏蔽层、第二方形钕磁铁、第二条形钕磁铁、L型钢板、圆杆、连接方板、气缸、螺纹通孔、长螺杆、工字载板、电机、连接板、连接螺栓和连接孔。本实用新型，通过启动与外接车用电源及控制器电性连接的电机运行带动长螺杆旋转，且在力的相互作用下，使得工字载板向一侧移动，从而有利于缓解滑轨滑动连接处的摩擦损伤程度且带动座椅进行远离或靠近方向盘的调节，且滑轨运行稳定，便于根据驾驶员的乘坐需要进行座椅的前倾后仰调节，达到驾驶员舒适驾驶的效果。

主权项

1.一种汽车座椅滑轨机构，其特征在于：包括条形方块（1）、工字载板（14）、L型钢板（8）、滑动结构和调节结构，所述工字载板（14）位于两个条形方块（1）之间，且工字载板（14）的四个伸板顶部均垂直安装有L型钢板（8）一端，两个所述条形方块（1）对向面均横向开设有条形滑槽（3）；所述滑动结构包括第一方形钕磁铁（4）、第二方形钕磁铁（6）、长螺杆（13）和电机（15），所述工字载板（14）的每个伸板顶部表面和底部表面分别安装有第二方形钕磁铁（6）和第一方形钕磁铁（4），且同一侧的两个工字载板（14）的伸板位于条形滑槽（3）内，所述条形滑槽（3）内顶部和底部分别安装有第二条形钕磁铁（7）和第一条形钕磁铁（2），所述长螺杆（13）通过螺纹通孔（12）与工字载板（14）中部螺纹连接，且长螺杆（13）两端转动安装对应的两个连接板（16）内侧表面中部，所述电机（15）的轴杆一端安装在长螺杆（13）一端；所述调节结构包括气缸（11）、圆杆（9）和连接方板（10），所述气缸（11）安装在L型钢板（8）的横板底部，且气缸（11）内的推杆一端安装在圆杆（9）一端，所述圆杆（9）另一端端面通过连接螺栓（17）与连接方板（10）底部中间位置固定连接，且圆杆（9）与气缸（11）的推杆连接处位于开设在L型钢板（8）对应表面上的滑孔内，所述连接方板（10）顶部四角处均开设有连接孔（18）。