[实用新型]一种踏板采集模块有效
| 申请号： | 201822106723.6 | 申请日： | 2018-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN209281196U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 许益元;李巍华;杨尚东;林宏彬 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 511458 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种踏板采集模块，包括集成电路板、总成外壳和踏板传感器，集成电路板安装在总成外壳内，踏板传感器通过电缆与集成电路板连接，集成电路板上设有主控芯片、隔离CAN模块芯片、稳压电源芯片和传感器信号采集隔离芯片，稳压电源芯片通过将外接12V电源稳成5V给主控芯片、隔离CAN模块芯片、传感器信号采集隔离芯片和踏板传感器供电，本实用新型的一种踏板采集模块具有便于维护，上下盖可拆解安装，维护极为便利的优点，同时线束采用分布式，解决了线束繁多的问题，可以对传感器信号进行单独的滤波且不影响整车控制器的性能，提高传感器信号的精度，而且在传感器信号中加入了通断路检测，保证了汽车行驶的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 集成电路板 传感器信号 踏板传感器 采集模块 踏板 传感器信号采集 稳压电源芯片 隔离CAN模块 本实用新型 隔离芯片 主控芯片 总成外壳 线束 芯片 断路检测 汽车行驶 影响整车 控制器 可拆解 上下盖 滤波 外接 电缆 电源 供电 维护 便利 保证 | ||
【主权项】：
1.一种踏板采集模块，包括集成电路板（8）、总成外壳和踏板传感器（12），所述集成电路板（8）安装在总成外壳内，所述踏板传感器（12）通过电缆与集成电路板（8）连接，其特征在于：所述集成电路板（8）上设有主控芯片（3）、隔离CAN模块芯片（5）、稳压电源芯片（7）和传感器信号采集隔离芯片（4），所述稳压电源芯片（7）通过将外接12V电源稳成5V给主控芯片（3）、隔离CAN模块芯片（5）、传感器信号采集隔离芯片（4）和踏板传感器（12）供电，所述隔离CAN模块芯片（5）用于与整车ECU进行CAN通信，所述传感器信号采集隔离芯片（4）用于采集踏板传感器（12）信号。
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