[实用新型]深海航行器主推电机水压试验漏水检测电路

摘要

本实用新型公开了一种深海航行器主推电机水压试验漏水检测电路，解决了主推电机水压试验中检测漏水发生时间准确度差和容易发生主推电机烧毁的问题。在主推电机密闭壳体中的漏液传感器（J1）的后端触头接地，漏液传感器（J1）的前端触头通过第一限流电阻（R1）与控制电路电源（V_CC）连接，漏液传感器（J1）的前端触头与继电器（3）中的控制线圈的一端连接，继电器（3）中的控制线圈的另一端接地，继电器（3）中的单刀双掷开关的动端（a）与主推电机驱动电源（4）的正极连接，在主推电机驱动电源（4）的负极与继电器（3）中的单刀双掷开关的第一不动端（b）之间连接有主推电机（5）。本实用新型能够及时的检测出动密封装置内的漏水现象。

主权项

1.一种深海航行器主推电机水压试验漏水检测电路，包括主推电机（5）、设置在主推电机密闭壳体中的漏液传感器（J1）、控制电路电源（V_CC）、计时器（1）、继电器（3）和声光警报器（6），其特征在于，漏液传感器（J1）的后端触头接地，漏液传感器（J1）的前端触头通过第一限流电阻（R1）与控制电路电源（V_CC）连接在一起，漏液传感器（J1）的前端触头与继电器（3）中的控制线圈的一端连接在一起，继电器（3）中的控制线圈的另一端接地，继电器（3）中的单刀双掷开关的动端（a）与主推电机驱动电源（4）的正极连接在一起，在主推电机驱动电源（4）的负极与继电器（3）中的单刀双掷开关的第一不动端（b）之间连接有主推电机（5），在主推电机驱动电源（4）的负极与单刀双掷开关的第二不动端（c）之间连接有声光警报器（6）；在漏液传感器（J1）的前端触头上连接有逻辑非门（9），在逻辑非门（9）的输出端上连接有计时器（1）。