[实用新型]动力电池组自动维护系统有效
| 申请号： | 201822108373.7 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209056962U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 李朋飞 | 申请（专利权）人： | 四川长虹电源有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 李凌峰 |
| 地址： | 621000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车载动力电池组管理领域，本实用新型是要解决现有动力电池组维护效率较低的问题，提出一种动力电池组自动维护系统，包括电池管理系统，所述电池管理系统包括控制模块，还包括继电器矩阵和充放电模块，所述继电器矩阵包括不少于动力电池组的电池数量的继电器，所述动力电池组中的电池通过对应的继电器与充放电模块连接，所述控制模块分别与继电器矩阵中继电器的控制端口和充放电模块连接，所述充放电模块与底盘电源连接。本实用新型实现了动力电池组的不离位自动维护，无需将动力电池组从车辆中取出，提高了动力电池组维护的效率，降低了成本，提高了动力电池组系统的可靠性和稳定性，适用于车载动力电池组。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池组 充放电模块 本实用新型 继电器矩阵 继电器 车载动力电池组 电池管理系统 自动维护系统 控制模块 电池 动力电池组系统 电源连接 管理领域 控制端口 中继电器 自动维护 底盘 取出 维护 | ||
【主权项】：
1.动力电池组自动维护系统，包括电池管理系统，所述电池管理系统包括控制模块，其特征在于，所述动力电池组自动维护系统还包括继电器矩阵和充放电模块，所述继电器矩阵包括不少于动力电池组的电池数量的继电器，所述动力电池组中的电池通过对应的继电器与充放电模块连接，所述控制模块分别与继电器矩阵中继电器的控制端口和充放电模块连接，所述充放电模块与底盘电源连接。
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