[实用新型]一种新型电动三轮车差速锁后桥有效
| 申请号： | 201822111827.6 | 申请日： | 2018-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN209524058U | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 冯世伟;邓聪;冯保军 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申创新技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/20 | 分类号： | F16H48/20;F16H48/38;F16H63/32 |
| 代理公司： | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人： | 陈先权 |
| 地址： | 401320 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型电动三轮车差速锁后桥，包括安装在左半轴、右半轴之间的差速器，所述左半轴贯穿于所述差速器壳体内并固套有左角齿，右半轴贯穿盆齿并固套有右角齿，该左角齿、右角齿与差速器内行星齿形成差速闭环啮合，其特征在于：所述盆齿沿右半轴方向延伸有花键轴筒部，右半轴上固套有与花键轴筒部相对的结合齿，还包括可对花键轴筒部、结合齿同步周向锁止的结合套及控制该结合套对花键轴筒部、结合齿同步周向锁止及解除锁止的差速锁拨叉；盆齿通过齿轮变速机构连接于输入轴上，该齿轮变速机构包括离合套及控制该离合套的换挡增力拨叉。本实用新型结构简单，可在车辆打滑时锁定差速锁，给左、右半轴分别提供有效动力，帮助车辆脱困。 | ||
| 搜索关键词： | 右半轴 差速锁 筒部 结合齿 固套 盆齿 锁止 齿轮变速机构 电动三轮车 差速器 花键轴 结合套 离合套 左半轴 拨叉 对花 键轴 角齿 左角 闭环 啮合 本实用新型 差速器壳 方向延伸 换挡 输入轴 贯穿 差速 打滑 后桥 增力 锁定 体内 帮助 | ||
【主权项】：
1.一种新型电动三轮车差速锁后桥，包括安装在左半轴(12)、右半轴(13)之间的差速器，所述差速器包括差速器壳体、与该差速器壳体固连的盆齿(8)、设于所述差速器壳体内的行星轴(17)、行星齿(9)，所述左半轴(12)贯穿于所述差速器壳体内并固套有左角齿(10)，右半轴(13)贯穿所述盆齿(8)并固套有右角齿(11)，该左角齿(10)、右角齿(11)与所述行星齿(9)形成差速闭环啮合，其特征在于：所述盆齿(8)沿所述右半轴(13)方向延伸有花键轴筒部(8‑1)，所述右半轴(13)上固套有与所述花键轴筒部(8‑1)相对的结合齿(15)，还包括可对所述花键轴筒部、结合齿(15)同步周向锁止的结合套(14)、及控制该结合套(14)对所述花键轴筒部(8‑1)、结合齿(15)同步周向锁止及解除锁止的差速锁拨叉(16)；所述盆齿(8)通过齿轮变速机构连接于输入轴(1)上，该齿轮变速机构包括离合套(7)及控制该离合套(7)的换挡增力拨叉(20)。
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