[实用新型]离合器踏板总成及使用该离合器踏板总成的汽车有效
申请号: | 201822112318.5 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209534740U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 黄伟成;尹伟;胡学明;林宏超;艾武平;何战慧;万紫 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供一种离合器踏板总成及使用该离合器踏板总成的汽车,该离合器踏板总成包括:固定座、踏板臂、复位组件、触碰组件、踏脚板和设触控组件,复位组件包括定位销和复位弹簧,复位弹簧的末端设有复位板,复位板上设有固定栓,固定栓贯穿固定座,触碰组件包括连接座、触碰柱和触碰块,触控组件包括承载板和触控器,承载板与固定座的内壁贴合,触控器背向承载板的一端设有触控头,触控头的末端与触控器之间设有触控弹簧。本实用新型通过触控头、触控器和触碰柱的设计,以采用触控检测的方式进行踏板臂的运动状态检测,防止了由于采用红外检测方式导致的精准度低的现象,提高了对踏板臂状态检测的精准度。 | ||
搜索关键词: | 离合器踏板总成 触控器 承载板 触控头 固定座 踏板臂 本实用新型 触控组件 复位弹簧 复位组件 触碰柱 复位板 固定栓 精准度 触碰 运动状态检测 触控检测 红外检测 内壁贴合 状态检测 组件包括 触碰块 定位销 连接座 踏脚板 触控 弹簧 汽车 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种离合器踏板总成,其特征在于:包括固定座、与所述固定座连接的踏板臂、设于所述踏板臂与所述固定座之间的复位组件、设于所述踏板臂外壁上的触碰组件、设于所述踏板臂末端的踏脚板和设于所述固定座内壁上的触控组件,所述复位组件包括定位销和与所述定位销连接的复位弹簧,所述复位弹簧的末端设有复位板,所述复位板上设有固定栓,所述固定栓贯穿所述固定座,所述触碰组件包括连接座、与所述连接座连接的触碰柱和设于所述触碰柱末端的触碰块,所述触控组件包括承载板和与所述承载板连接的触控器,所述承载板与所述固定座的内壁贴合,所述触控器背向所述承载板的一端设有触控头,所述触控头的末端与所述触控器之间设有触控弹簧。
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