[实用新型]一种具有树状板式自适应通风系统的天然气发动机有效
| 申请号： | 201822115608.5 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209925054U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 陈龙;刘肖毅;张振平;刘红武;罗威;李国红;粟荣锦;孙靖;莫昭勤 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F01M13/00 |
| 代理公司： | 45121 南宁曙华知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 吴方圆 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有树状板式自适应通风系统的天然气发动机，包括发动机本体以及设置在发动机本体上的通风系统，所述通风系统包括设置在发动机本体上气缸盖罩内安装槽的初分离装置和预分离装置，以及固定在发动机本体上的气驱式油气分离器；所述初分离装置由至少两个树状板组成，所述气缸盖罩的安装槽上开设有用于接收曲轴箱中油气混合物的进气孔，所述气缸盖罩还设有用于将分离后的废气排出的排气孔，所述排气孔上设有连接气驱式油气分离器废气入口的出气管；本实用新型能够同时实现被动式与主动式分离，形成通风闭式循环；此外，还能够根据分离装置内部压力，自适应控制流速，提升分离效率，能满足国六发动机要求。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机本体 通风系统 本实用新型 初分离装置 油气分离器 气缸盖罩 安装槽 排气孔 驱式 天然气发动机 发动机要求 油气混合物 预分离装置 自适应控制 闭式循环 废气入口 分离效率 分离装置 内部压力 板式 被动式 出气管 进气孔 曲轴箱 上气缸 主动式 自适应 盖罩 排出 废气 通风 | ||
【主权项】：
1.一种具有树状板式自适应通风系统的天然气发动机，包括发动机本体以及设置在发动机本体上的通风系统，所述通风系统包括设置在发动机本体上气缸盖罩内安装槽的初分离装置和预分离装置，以及固定在发动机本体上的气驱式油气分离器；其特征在于：/n所述初分离装置由至少两个树状板组成，所述气缸盖罩的安装槽上开设有进气孔，所述气缸盖罩上还设有排气孔，所述预分离装置包括：/n平行布置在底板上的第一滤孔板和第一滤挡板、底板上的第一回油腔和其下的第一回油管组成的粗分离装置，所述粗分离装置位于初分离装置后方；所述粗分离装置中的第一滤孔板上设置有粗滤孔，所述第一滤挡板上设置有针状凸起部，所述第一回油腔设置在第一滤挡板的下方，所述第一滤挡板为非封闭的开口结构，所述第一回油管设置在第一回油腔的底部；/n第二滤孔板、滤芯和第二滤挡板、底板上的第二回油腔和其下的第二回油管、以及设置在第二滤孔板上的单向阀组成的细分离装置，所述细分离装置位于粗分离装置后方，所述排气孔设置在细分离装置后方；所述细分离装置中的第二滤孔板、滤芯和第二滤挡板彼此紧贴地布置在底板上；所述第二滤孔板上设置有细滤孔，所述单向阀的出口端固定在第二滤孔板上，所述第二滤挡板上设置有二滤筋条，所述第二回油腔设置在第二滤挡板后方，所述第二滤挡板为非封闭的开口结构，所述第二回油管设置在第二回油腔的底部；/n所述排气孔上设有连接气驱式油气分离器废气入口的出气管，所述气驱式油气分离器的压缩气体入口通过取气管与发动机本体上的增压中冷管路相连接，所述气驱式油气分离器的混合气体出口通过通气管与发动机本体上的压气机的进气口相连接，所述气驱式油气分离器的回油口通过回油总管连接至发动机本体的油底壳。/n
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