[实用新型]防撞型汽车内部支撑架有效
| 申请号： | 201822115649.4 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209336859U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 廖元利 | 申请（专利权）人： | 东莞艾可迅复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02;B62D29/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 叶玉凤;徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种防撞型汽车内部支撑架，包括有用碳纤制成的外壳体和胶合在该外壳体上的金属件，所述外壳体为中空的管状结构，该外壳体包括有相互平行的第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱，且该第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱不在同一平面上，该第一支撑柱分别与第二支撑柱和第三支撑柱通过加强肋相连接，形成立体构架；通过将外壳体设计成由碳纤制成的，该外壳体为中空的管状结构，使得整个支撑架的重量小，整体更轻便，而且由于通过碳纤制成，其抗疲劳能力大大增强；同时，该第一支撑柱分别与第二支撑柱和第三支撑柱通过加强肋相连接，形成立体构架，使得整个支撑架的抗压能力更强，不容易变形。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑柱 外壳体 支撑架 碳纤 管状结构 立体构架 汽车内部 加强肋 中空的 防撞 本实用新型 抗疲劳能力 胶合 抗压能力 金属件 轻便 变形 平行 | ||
【主权项】：
1.一种防撞型汽车内部支撑架，其特征在于：包括有用碳纤制成的外壳体和胶合在该外壳体上的金属件，所述外壳体为中空的管状结构，该外壳体包括有相互平行的第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱，且该第一支撑柱、第二支撑柱和第三支撑柱不在同一平面上，该第一支撑柱分别与第二支撑柱和第三支撑柱通过加强肋相连接，形成立体构架。
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