[实用新型]电机轴与新能源电机测试台的连接结构有效
| 申请号： | 201822116473.4 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209743411U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 蔡昌伟;舒海斌;邱卫彬;孙永胜;张泉;陶展 | 申请（专利权）人： | 东风电动车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D1/06 | 分类号： | F16D1/06 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞鸿<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武汉经济技*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电机轴与新能源电机测试台的连接结构，其特征在于包括机架、扭矩法兰和转接齿，陪测端测功机和被测电机分别位于机架的两侧；机架用于支承扭矩法兰，扭矩法兰一端内部同轴套接有转接齿，扭矩法兰内孔结构为渐开线内齿结构，内齿结构的内齿与转接齿的外齿啮合，可将扭矩法兰的动力传至零件转接齿；扭矩法兰的另一端与陪测端测功机或其动力传动机构连接；转接齿的内部结构为内花键，与被测电机的轴部花键参数一致，工作时直接与被试电机轴联结。本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种电机轴与新能源电机测试台的连接结构，可以实现不同类型电机轴与同一测试台的连接固定、消除被测电机外形误差。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩法 转接 电机轴 本实用新型 电机测试台 连接结构 内齿结构 测功机 新能源 电机 动力传动机构 啮合 参数一致 电机外形 连接固定 内孔结构 同轴套接 测试台 动力传 渐开线 内花键 花键 内齿 外齿 支承 轴部 联结 | ||
【主权项】：
1.一种电机轴与新能源电机测试台的连接结构，其特征在于包括机架、扭矩法兰和转接齿，陪测端测功机和被测电机分别位于机架的两侧；机架用于支承扭矩法兰，扭矩法兰一端内部同轴套接有转接齿，扭矩法兰内孔结构为渐开线内齿结构，此内齿与转接齿的外齿啮合，可将扭矩法兰的动力传至转接齿；扭矩法兰的另一端与陪测端测功机或其动力传动机构连接；转接齿的内部结构为内花键，与被测电机的轴部花键参数一致，工作时直接与被试电机轴联结。/n
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