[实用新型]采矿运输系统有效
| 申请号： | 201822120372.4 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209637751U | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 刘强;郭海全;李来平;孟有平;孙明达;张强;王逢全;张耀斌;高志强;赵新春;段景飞;丁磊;周剑;常亮 | 申请（专利权）人： | 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E21C47/00 | 分类号： | E21C47/00 |
| 代理公司： | 11331 北京康盛知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张良<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 014030内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种采矿运输系统，包括：驱动电机组、提升轨道、提升平台、下平台、上平台、控制室；驱动电机组包括驱动电机和减速机，驱动电机的动力输出端与减速机的动力输入端相连接，提升轨道与减速机的动力输出端相连接，驱动电机用于将驱动电机组的动力平稳地传递给提升平台，提升平台连接在提升轨道的上部；下平台设置在提升轨道的下部，用于提升平台的过渡连接，上平台设置在提升轨道的上部，用于提升平台的过渡连接，控制室用于控制驱动电机组的启动和停止。本实用新型能够有效地控制发动机启动过程中的供电，确保控制系统正常启动，提高系统稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 提升轨道 提升平台 驱动电机组 驱动电机 减速机 本实用新型 过渡连接 控制室 上平台 下平台 发动机启动过程 控制驱动电机 动力输出端 系统稳定性 有效地控制 采矿运输 动力输出 动力输入 控制系统 正常启动 供电 传递 | ||
【主权项】：
1.一种采矿运输系统，其特征在于，包括：驱动电机组、提升轨道、提升平台、下平台、上平台、控制室；驱动电机组包括驱动电机和减速机，驱动电机的动力输出端与减速机的动力输入端相连接，提升轨道与减速机的动力输出端相连接，用于将驱动电机组的动力平稳地传递给提升平台，提升平台连接在提升轨道的上部；下平台设置在提升轨道的下部，用于提升平台的过渡连接，使矿用车顺利地与提升平台对接；上平台设置在提升轨道的上部，用于提升平台的过渡连接，使矿用车顺利地与提升平台脱离；控制室用于控制驱动电机组的启动和停止。/n
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