[实用新型]一种陆雪两用滑雪车有效
申请号: | 201822125328.2 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209192026U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王加国 | 申请(专利权)人: | 黑龙江省乾升冰雪设备制造有限公司 |
主分类号: | B62B19/02 | 分类号: | B62B19/02 |
代理公司: | 哈尔滨市文洋专利代理事务所(普通合伙) 23210 | 代理人: | 范欣 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨市松北区哈尔滨高新技术产业开发区科*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种陆雪两用滑雪车,包括扶杆、支架、第一滑板、第一固定杆、第二固定杆、第一支撑杆、第一滚轮、踩板、第二滚轮、第二滑板、第二支撑杆、滑槽、挤压弹簧、滑块、脚背推板、脚套和连接组件,所述扶杆的底端侧表面和支架的一端通过铰链连接,该实用新型通过将滑板和滚轮相结合,形成陆雪两用滑雪车,陆雪两用滑雪车设计为脚踏滑板车模式,在使用时,不需要通过专业人员指导培训滑雪常识和要领后方能进行实践练习,剪短人与板的协调过程需要很长一段时间,滑雪时不需要穿滑雪专用的鞋子,通过挤压弹簧作用,在脚套和脚背推板配合,将脚固定在踩板生,操作简单,降低在滑雪时产生危险的几率。 | ||
搜索关键词: | 滑雪车 滑板 滚轮 滑雪 脚背 挤压弹簧 固定杆 支撑杆 踩板 扶杆 脚套 推板 支架 专业人员指导 本实用新型 脚踏滑板车 铰链连接 连接组件 侧表面 专用的 底端 滑槽 滑块 练习 培训 配合 协调 | ||
【主权项】:
1.一种陆雪两用滑雪车,包括扶杆(1)、支架(2)、第一滑板(3)、第一固定杆(4)、第二固定杆(5)、第一支撑杆(6)、第一滚轮(7)、第三固定杆(8)、第四固定杆(9)、踩板(10)、第二滚轮(11)、第二滑板(12)、第二支撑杆(13)、滑槽(14)、挤压弹簧(15)、滑块(16)、脚背推板(17)、脚套(18)、连接组件(19)、第五固定杆(20)、第六固定杆(21)、手柄(22)、第七固定杆(23)、第八固定杆(24)、第三支撑杆(25)、旋转盘(26)、旋转杆(27)、第四支撑杆(28)、竖直轴承(29)、第九固定杆(30)、第十固定杆(31)和第五支撑杆(32),其特征在于:所述扶杆(1)的底端侧表面和支架(2)的一端通过铰链连接,所述第六固定杆(21)的一端固定在扶杆(1)的中端一侧,所述第五固定杆(20)的底端固定在支架(2)的顶侧,所述第五固定杆(20)的顶端和第六固定杆(21)的另一端错落交叉设置,且均开设有螺孔,所述竖直轴承(29)套接在扶杆(1)的底端外部,且竖直轴承(29)安装在支架(2)的一端内部,所述第一滚轮(7)通过第五支撑杆(32)安装在扶杆(1)的底端,所述第一滑板(3)通过第一支撑杆(6)安装在第五支撑杆(32)的一侧,所述第二固定杆(5)平行固定在第一支撑杆(6)的顶侧,所述第一固定杆(4)的一端固定在扶杆(1)的底端侧表面,所述第一固定杆(4)的另一端和第二固定杆(5)的顶端交叉设置,且均开设有螺孔,所述第三固定杆(8)固定在第五支撑杆(32)的另一侧,所述第四固定杆(9)的一端固定在扶杆(1)的底端另一侧表面,所述第三固定杆(8)的顶端和第四固定杆(9)的另一端交叉设置,且对应开设有螺孔,所述脚套(18)固定在踩板(10)的顶侧,所述滑槽(14)开设在踩板(10)的内部,所述滑块(16)安装在滑槽(14)的内部,且通过挤压弹簧(15)连接在滑槽(14)槽壁之间,所述脚背推板(17)安装在滑块(16)的顶侧,所述第二支撑杆(13)安装在踩板(10)底部一端,所述第三支撑杆(25)安装在第二支撑杆(13)的底部,所述第七固定杆(23)的一端固定在第二支撑杆(13)的一侧,所述第八固定杆(24)固定在第三支撑杆(25)的一侧,所述第七固定杆(23)的另一端和第八固定杆(24)的另一端错落交叉设置,且均对应开设有螺孔,所述旋转盘(26)固定在第三支撑杆(25)的底端,所述第四支撑杆(28)固定在旋转盘(26)的底侧,所述第二滚轮(11)通过旋转杆(27)固定在第四支撑杆(28)的底端一侧,所述第二滑板(12)固定在旋转盘(26)的侧表面,所述第九固定杆(30)的一端固定在第二支撑杆(13)的底部另一侧,所述第十固定杆(31)的一端固定在第三支撑杆(25)的另一侧,所述第九固定杆(30)的另一端和第十固定杆(31)的另一端对应错落设置,且对应开设有螺孔,所述连接组件(19)包括插孔套(191)、插杆(192)和固定块(193),所述插杆(192)贯穿插孔套(191)内部,所述插杆(192)的两端固定在固定块(193)的内壁两侧之间。
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