[实用新型]一种能实现汽车导轨侧面点焊以及支架凸点焊的工装装置有效
| 申请号： | 201822125781.3 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209503215U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 李照光 | 申请（专利权）人： | 宁波宏诺智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/36 | 分类号： | B23K11/36;B23K37/04;B23K11/11;B23K11/14 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 王亮 |
| 地址： | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种能实现汽车导轨侧面点焊以及支架凸点焊的工装装置，包括安装底板、下电极和上电极，安装底板上端安装有横向滑动的夹具底板，夹具底板的上端中部沿着长度方向开有长条状通孔，长条状通孔的两侧均竖直安装有导轨定位块支架，两个导轨定位块支架的上端之间安装有导轨定位块，夹具底板上端位于导轨定位块前方的左侧安装有压紧装置，右侧安装有定位锁紧装置，夹具底板上端位于导轨定位块中部的后方竖直安装有气缸，气缸的上端安装有塞片安装架，塞片安装架的上端两侧均安装有塞片，支架定位面浮动块下端安装有弹簧。本实用新型通过设计异形点焊电极以及塞片解决了导轨侧面与支架的间距以及平行度较高公差要求的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 上端 导轨定位块 支架 夹具底板 塞片 本实用新型 长条状通孔 安装底板 工装装置 汽车导轨 竖直安装 安装架 凸点焊 点焊 气缸 定位锁紧装置 导轨侧面 点焊电极 横向滑动 支架定位 侧面 高公差 紧装置 平行度 下电极 电极 弹簧 下端 异形 有压 浮动 | ||
【主权项】：
1.一种能实现汽车导轨侧面点焊以及支架凸点焊的工装装置，包括安装底板(1)、与电焊机相连的下电极(4)和上电极(26)，其特征在于：所述的安装底板(1)上端安装有横向滑动的夹具底板(8)，该夹具底板(8)的上端中部沿着长度方向开有长条状通孔(10)，所述的长条状通孔(10)的两侧均竖直安装有导轨定位块支架(14)，两个导轨定位块支架(14)的上端之间安装有导轨定位块(15)，所述的夹具底板(8)上端位于导轨定位块(15)前方的左侧安装有压紧装置，右侧安装有定位锁紧装置，所述的夹具底板(8)上端位于导轨定位块(15)中部的后方竖直安装有气缸(23)，该气缸(23)的上端安装有塞片安装架(24)，该塞片安装架(24)的上端两侧均安装有塞片(25)，所述的夹具底板(8)上端位于气缸(23)的两侧均安装有支架定位座(17)，该支架定位座(17)上端安装有支架侧面限位块(18)，所述的支架侧面限位块(18)内安装有上下滑动的支架定位面浮动块(19)，该支架定位面浮动块(19)下端安装有弹簧(21)，所述的支架定位面浮动块(19)竖直穿过支架侧面限位块(18)的上端的中部竖直开有供定位销(22)插入的销孔(27)，所述的下电极(4)的后端开有与导轨定位块(15)相配的通槽(30)，该下电极(4)下端竖直穿过长条状通孔(10)和安装底板(1)与电焊机相连，所述的下电极(4)上方设置有上电极(26)。
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