[实用新型]一种动车用高强度铝合金异形型材

摘要

本实用新型公开了一种动车用高强度铝合金异形型材，包括外管型材，所述外管型材上安装有两组对称的挤压组件，所述挤压组件由四组等角度的压紧组件环设在外管型材上，所述外管型材沿轴线方向设置有正方形固定杆，所述正方形固定杆上等角度设置有四组隔腔组件，所述外管型材内壁中间位置处开设有环形旋转槽；所述压紧组件包括螺栓和弧形压板，所述外管型材内壁一端开设有弧形卡槽；本实用新型，有利于对有尺寸偏差的内接型材配合使用，不需将有偏差的内接型材返工重新修整，提高使用的方便性，提升工作效率，节约材料，同时有利于调整内接型材的安装角度；有利于对内接型材压紧固定，防止内接型材松动掉落。

主权项

1.一种动车用高强度铝合金异形型材，其特征在于，包括外管型材(1)，所述外管型材(1)上安装有两组对称的挤压组件，所述挤压组件由四组等角度的压紧组件(2)环设在外管型材(1)上，所述外管型材(1)沿轴线方向设置有正方形固定杆(3)，所述正方形固定杆(3)上等角度设置有四组隔腔组件(4)，所述外管型材(1)内壁中间位置处开设有环形旋转槽(6)；所述压紧组件(2)包括螺栓(21)和弧形压板(22)，所述外管型材(1)内壁一端开设有弧形卡槽(24)，所述外管型材(1)上对应弧形卡槽(24)中间位置开设有螺栓孔(23)，且所述螺栓孔(23)与弧形卡槽(24)联通，所述弧形压板(22)卡接在弧形卡槽(24)内，所述螺栓(21)螺纹端与螺栓孔(23)螺纹连接，且所述螺栓(21)螺纹端头与弧形压板(22)通过轴承转动连接；所述隔腔组件(4)包括隔板(41)和滑板(44)，所述正方形固定杆(3)一侧开设有固定槽(43)，所述固定槽(43)两端对称设置有各一个连接杆(46)，且所述连接杆(46)两端与固定槽(43)两侧对应连接，所述隔板(41)板面两端对称开设有各一个通孔，每个所述连接杆(46)对应穿过一个通孔，所述隔板(41)两侧对应通孔位置处均安装有复位弹簧(45)，且所述复位弹簧(45)套接在连接杆(46)上，所述滑板(44)安装在隔板(41)靠近外管型材(1)内壁中间位置处，所述滑板(44)另一端卡接在环形旋转槽(6)内；所述正方形固定杆(3)沿轴线方向开设有固定孔(42)。