[实用新型]电源供应系统的待机控制装置与电动车辆的充电站系统有效
| 申请号： | 201822130937.7 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN209274404U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 刘新伟;王兴国 | 申请（专利权）人： | 台达电子工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/60 | 分类号： | B60L53/60;H02M1/00 |
| 代理公司： | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人： | 王玉双;祁建国 |
| 地址： | 中国台湾*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种电源供应系统的待机控制装置与电动车辆的充电站系统。电源供应系统包括控制器以及至少一功率模块，所述功率模块的输入侧电性耦接于交流输入母线组，输出侧电性耦接于直流输出母线组，且每一功率模块中具有至少一功率单元，所述功率单元的输入侧电性耦接于对应的功率模块的输入侧，该电源供应系统的待机控制装置包含：至少一触点，被配置于所述至少一功率模块内或者所述至少一功率模块外；其中，控制器分别控制每一触点闭合和断开；在至少一所述功率模块处于一待机模式时，该控制器能够传输控制信号至被配置于对应的功率模块内的触点或者对应的功率模块外的触点，并通过所述控制信号控制所述触点断开，使得对应的功率模块停止工作。 | ||
| 搜索关键词： | 功率模块 电源供应系统 待机控制装置 电性耦接 控制器 输入侧 触点 充电站系统 电动车辆 功率单元 传输控制信号 直流输出母线 触点闭合 触点断开 待机模式 控制信号 输入母线 断开 配置 输出 交流 | ||
【主权项】：
1.一种电源供应系统的待机控制装置，该电源供应系统包括控制器以及至少一功率模块，所述至少一功率模块的输入侧电性耦接于交流输入母线组，所述至少一功率模块的输出侧电性耦接于直流输出母线组，且每一所述功率模块中具有至少一功率单元，所述至少一功率单元的输入侧电性耦接于对应的所述功率模块的输入侧，其特征在于，该待机控制装置包含：至少一触点，被配置于所述至少一功率模块内或者所述至少一功率模块外；其中，所述控制器，分别控制每一所述触点闭合和断开；在至少一所述功率模块处于一待机模式时，所述控制器能够传输控制信号至被配置于对应的所述功率模块内的触点或者对应的所述功率模块外的触点，并通过所述控制信号来控制所述触点断开，使得对应的所述功率模块停止工作。
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