[实用新型]一种高刚性轻量化镁合金减振器支座及其连接结构有效
| 申请号： | 201822133323.4 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209466944U | 公开（公告）日： | 2019-10-08 |
| 发明（设计）人： | 吴开丰;周全;闻瑶;段吉超;龚侃 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;王虹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高刚性轻量化镁合金减振器支座及其连接结构，包括内部形成空腔的凸台型支座本体，其特征在于：所述支座本体底部周缘朝外延伸形成裙边，所述裙边上设有与前纵梁连接的第一贴合边缘、与前轮罩边纵梁连接的第二贴合边缘、与前围挡板连接的第三贴合边缘，所述第一贴合边缘、第二贴合边缘在裙边上沿车身前后向相对设置，所述支座本体内壁以及裙边内壁设有加强筋组。本实用新型通过前后相对的第一贴合边缘、第二贴合边缘与前纵梁、前轮罩边纵梁连接，通过右侧的第三贴合边缘与前围挡板连接，顶面与风窗下横梁板连接，在四个方位与白车身相关环境件贴合，并通过铆接连接到白车身上，保证足够的刚度、强度及连接可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 贴合边缘 本实用新型 减振器支座 挡板 连接结构 支座本体 白车身 边纵梁 高刚性 镁合金 前轮罩 前纵梁 轻量化 前围 裙边 内部形成空腔 连接可靠性 底部周缘 加强筋组 下横梁板 相对设置 凸台型 朝外 顶面 风窗 铆接 内壁 贴合 车身 体内 延伸 保证 | ||
【主权项】：
1.一种高刚性轻量化镁合金减振器支座，包括内部形成空腔的凸台型支座本体(1)，所述支座本体(1)的顶面设有用于前减振器伸入的通孔(21)及用于固定前减振器的多个第一连接孔(22)，其特征在于：所述支座本体(1)底部周缘朝外延伸形成裙边(2)，所述裙边(2)上设有与前纵梁(14)连接的第一贴合边缘(3)、与前轮罩边纵梁(15)连接的第二贴合边缘(4)、与前围挡板(16)连接的第三贴合边缘(5)，所述第一贴合边缘(3)、第二贴合边缘(4)在裙边(2)上沿车身前后向相对设置，所述支座本体(1)内壁以及裙边(2)内壁设有加强筋组。
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