[实用新型]一种船舶前进方向撞击碰撞预警防护装置有效
| 申请号： | 201822134711.4 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209382220U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 刘卫东;黄永红;居继华;张建利 | 申请（专利权）人： | 南京海联智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B63B43/18 | 分类号： | B63B43/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市浦口*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶前进方向撞击碰撞预警防护装置，包括主梁，主梁两侧分别设有导轨，主梁靠近船头的一端的侧边设有固定座，导轨上设置有滑动座，主梁的外端部具有挡板，挡板与滑动座之间设有拉簧，固定座下部设置有第一折臂，滑动座下部设有第二折臂，两个折臂相互横向铰接，第二折臂远离船头的端部设有弹性圈。与现有技术相比，本实用新型的一种船舶前进方向撞击碰撞预警防护装置，在浅水水域航行时，特别是夜间航行时，可提供较安全的预警防护措施，如在水域内的水底有石块或珊瑚礁等障碍物时，可以由弹性圈接触后，带动第一折臂与第二折臂相互折叠，给予缓冲力，也可得知障碍物是存在船舶的左侧或右侧，为改变航行方向提供参考。 | ||
| 搜索关键词： | 折臂 主梁 船舶前进方向 防护装置 滑动座 预警 本实用新型 挡板 弹性圈 固定座 障碍物 导轨 船头 防护措施 航行方向 横向铰接 浅水水域 夜间航行 珊瑚礁 缓冲力 外端部 折叠 侧边 拉簧 船舶 水域 参考 安全 | ||
【主权项】：
1.一种船舶前进方向撞击碰撞预警防护装置，其特征在于：包括安装在船舶船头的主梁（1），所述主梁（1）朝向船舶前进方向设置，主梁（1）的两侧分别设置有导轨（2），导轨（2）沿主梁（1）长度方向设置，主梁（1）靠近船头的一端的侧边设置有固定座（3），导轨（2）上设置有滑动座（4），主梁（1）的外端部具有挡板，挡板与滑动座（4）之间设置有拉簧（5），所述固定座（3）下部设置有第一折臂（6），滑动座（4）下部设置有第二折臂（7），第一折臂（6）的一端与固定座（3）之间设置有第一转轴（8），第二折臂（7）的一端与滑动座（4）之间设置有第二转轴（9），第一折臂（6）的另一端与第二折臂（7）的另一端相互横向铰接，第一折臂（6）与第二折臂（7）之间最大夹角小于180°，所述第二折臂（7）远离船头的端部设置有弹性圈（10）。
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