[实用新型]一种新型的道路水泥刮平装置

摘要

本实用新型涉及一种刮平装置，更具体的说是一种新型的道路水泥刮平装置，包括移动支架机构、伸缩刮板机构、旋转驱动机构，本装置可以把水泥刮平，本装置可以把改变刮板的大小，从而改变刮水泥的面积，本装置可以在碰到过硬物体可以避免刮板损伤严重，本装置可以在不用时，占用较小的面积，本装置可以移动，伸缩刮板机构与旋转驱动机构相连，伸缩刮板机构与旋转驱动机构的连接方式为焊接，旋转驱动机构与移动支架机构相连，旋转驱动机构与移动支架机构的连接方式为轴承连接。

主权项

1.一种新型的道路水泥刮平装置，包括移动支架机构(1)、伸缩刮板机构(2)、旋转驱动机构(3)，其特征在于：所述移动支架机构(1)包括可变换支腿(1‑1)、竖向支撑(1‑2)、移动杆(1‑3)、锁紧孔(1‑4)、固定杆(1‑5)、锁紧螺钉(1‑6)、二级支撑(1‑7)、轴承座(1‑8)、把手架(1‑9)、斜向加固(1‑10)，可变换支腿(1‑1)与竖向支撑(1‑2)的连接方式为焊接，竖向支撑(1‑2)位于移动杆(1‑3)的下方，竖向支撑(1‑2)与移动杆(1‑3)的连接方式为焊接，锁紧孔(1‑4)开在移动杆(1‑3)上，移动杆(1‑3)设置在固定杆(1‑5)的内部，移动杆(1‑3)与固定杆(1‑5)的配合方式为间隙配合，锁紧螺钉(1‑6)与固定杆(1‑5)的连接方式为螺旋连接，二级支撑(1‑7)位于固定杆(1‑5)的上方，二级支撑(1‑7)与固定杆(1‑5)的连接方式为焊接，轴承座(1‑8)位于两固定杆(1‑5)中间，轴承座(1‑8)与固定杆(1‑5)的连接方式为焊接，把手架(1‑9)位于二级支撑(1‑7)的上方，把手架(1‑9)与二级支撑(1‑7)的连接方式为焊接，斜向加固(1‑10)与把手架(1‑9)的连接方式为螺栓连接，斜向加固(1‑10)与二级支撑(1‑7)的连接方式为螺栓连接；所述可变换支腿(1‑1)包括下端座(1‑1‑1)、调整螺栓组(1‑1‑2)、移动轮支撑(1‑1‑3)、移动轮(1‑1‑4)，下端座(1‑1‑1)与调整螺栓组(1‑1‑2)的连接方式为螺旋连接，移动轮支撑(1‑1‑3)与下端座(1‑1‑1)通过调整螺栓组(1‑1‑2)固定在一起，移动轮(1‑1‑4)位于移动轮支撑(1‑1‑3)的上方，移动轮(1‑1‑4)与移动轮支撑(1‑1‑3)的连接方式为轴承连接；所述伸缩刮板机构(2)包括外端刮板(2‑1)、滑道(2‑2)、限位弹簧(2‑3)、二级滑道(2‑4)、伸缩板(2‑5)、伸缩板滑扣(2‑6)、伸缩板把手(2‑7)、中间座(2‑8)，滑道(2‑2)开在外端刮板(2‑1)上，限位弹簧(2‑3)设置在滑道(2‑2)的内部，限位弹簧(2‑3)与滑道(2‑2)的连接方式为焊接，二级滑道(2‑4)开在外端刮板(2‑1)上，伸缩板滑扣(2‑6)与伸缩板(2‑5)的连接方式为焊接，伸缩板把手(2‑7)设置在伸缩板(2‑5)的中间位置，伸缩板把手(2‑7)与伸缩板(2‑5)的连接方式为螺旋连接，中间座(2‑8)设置在两个外端刮板(2‑1)的中间，中间座(2‑8)与外端刮板(2‑1)的连接方式为焊接；所述旋转驱动机构(3)包括连接座A(3‑1)、防偏杆(3‑2)、缓冲弹簧(3‑3)、连接轴(3‑4)、被动圆盘(3‑5)、铰接杆(3‑6)、驱动盘(3‑7)、驱动电机(3‑8)，连接座A(3‑1)位于防偏杆(3‑2)的下方，缓冲弹簧(3‑3)位于连接座A(3‑1)的上方，连接轴(3‑4)位于缓冲弹簧(3‑3)的上方，被动圆盘(3‑5)位于连接轴(3‑4)的上方，铰接杆(3‑6)铰接在被动圆盘(3‑5)的上方，驱动盘(3‑7)位于铰接杆(3‑6)的下方，驱动盘(3‑7)与铰接杆(3‑6)的连接方式为铰接，驱动电机(3‑8)位于驱动盘(3‑7)的下方；伸缩刮板机构(2)与旋转驱动机构(3)相连，伸缩刮板机构(2)与旋转驱动机构(3)的连接方式为焊接，旋转驱动机构(3)与移动支架机构(1)相连，旋转驱动机构(3)与移动支架机构(1)的连接方式为轴承连接。