[实用新型]一种高铁车身的裙板结构有效
| 申请号： | 201822135759.7 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN209395796U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 谈源;陈龙飞;王瑞;解祥夫;耿强华 | 申请（专利权）人： | 常州市新创智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/04 | 分类号： | B61D17/04;B61D17/08 |
| 代理公司： | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人： | 黄晶晶 |
| 地址： | 213133 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高铁车身的裙板结构，其创新点在于：包括碳纤维复合板，所述碳纤维复合板的两端分别设有第一翼板和第二翼板，所述碳纤维复合板依次由第一碳纤维织物层、泡沫夹芯层和第二碳纤维织物层复合而成，所述泡沫夹芯层的外周包覆有碳纤维布，且泡沫夹芯层位于第一碳纤维织物层和第二碳纤维织物层之间。本实用新型不仅造价成本低、轻量化，而且强度和刚度相对较高，以及不易变形。 | ||
| 搜索关键词： | 碳纤维织物 碳纤维复合板 泡沫夹芯层 本实用新型 裙板结构 高铁 车身 不易变形 碳纤维布 造价成本 第二翼 第一翼 轻量化 包覆 外周 复合 | ||
【主权项】：
1.一种高铁车身的裙板结构，其特征在于：包括碳纤维复合板(1)，所述碳纤维复合板(1)的两端分别设有第一翼板(2)和第二翼板(3)，所述碳纤维复合板(1)依次由第一碳纤维织物层(11)、泡沫夹芯层(12)和第二碳纤维织物层(13)复合而成，所述泡沫夹芯层(12)的外周包覆有碳纤维布(4)，且泡沫夹芯层(12)位于第一碳纤维织物层(11)和第二碳纤维织物层(13)之间。
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