[实用新型]一种带极限位置控制装置的电梯有效

专利信息
申请号: 201822139819.2 申请日: 2018-12-19
公开(公告)号: CN209367599U 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 康宝强;吴益平;王宏强;姜宁;杨睿 申请(专利权)人: 宁波昌隆机电有限公司
主分类号: B66B5/10 分类号: B66B5/10;B66B5/02;B66B11/02
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 竺琪明
地址: 315806 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种带极限位置控制装置的电梯。现有电梯装配的极限开关数量较多,影响使用便利性。本实用新型包括井道、导轨、轿厢以及驱动组件,轿厢设限位开关组件,井道设上置撞弓组件和下置撞弓组件,限位开关组件通过与上置撞弓组件或下置撞弓组件撞击实现轿厢制动。将限位开关组件的安装位置由井道顶部和底部改进为轿厢上,使得限位开关组件可以随着轿厢同步升降并在轿厢处于不同高度位置时与上置撞弓组件撞击形成不同的开闭组合,以此作为触发不同操作的依据,使得极限位置控制装置能通过更少的限位开关数量来完成各项预设操作,既通过减少信号源数量来降低操作难度,还降低生产成本,又提升使用安全性。
搜索关键词: 轿厢 撞弓 限位开关组件 极限位置 控制装置 电梯 本实用新型 井道 下置 使用安全性 使用便利性 高度位置 极限开关 减少信号 轿厢制动 井道顶部 驱动组件 同步升降 限位开关 预设操作 触发 导轨 开闭 装配 改进
【主权项】:
1.一种带极限位置控制装置的电梯,包括竖置的井道(1)、沿井道(1)竖向设置的导轨(2)、沿导轨(2)升降的轿厢(3)以及驱使轿厢(3)升降的驱动组件,其特征在于,所述轿厢(3)上设有侧向外露的限位开关组件(6),所述井道(1)的顶部和底部分别设有与限位开关组件(6)竖向对齐的上置撞弓组件(4)和下置撞弓组件(5),所述限位开关组件(6)包括上行减速开关(7)、下行减速开关(8)、终点开关(9)以及极限开关(10),与轿厢(3)联动升降的限位开关组件(6)通过与上置撞弓组件(4)或下置撞弓组件(5)撞击实现触发,进而控制电梯进行减速操作、制动操作或断电操作。
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