[实用新型]城轨地铁车辆制动模块安装装置有效
| 申请号： | 201822142048.2 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209535041U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 赵子义;苏健;赵瑞生;王砚良;周曌;寇许 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/06 | 分类号： | B60T17/06 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 黄溪;刘芳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种城轨地铁车辆制动模块安装装置，包括横梁、支撑梁和多个风缸托架，支撑梁有两根，两根支撑梁平行设置，横梁连接在两根支撑梁之间，多个风缸托架包括沿支撑梁延伸方向依次排列的三个风缸托架，每个风缸托架上均设置有与圆形风缸的形状匹配的圆弧形缺口，缺口用于支撑在圆形风缸下方，三个风缸托架中，位于中间的风缸托架的缺口底面高度高于位于两侧的风缸托架的缺口底面高度。本实用新型提供的城轨地铁车辆制动模块安装装置，避免了反复更换垫木条的问题，提高了液压车运行的平稳性，提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 风缸托架 支撑梁 模块安装装置 车辆制动 城轨地铁 本实用新型 缺口底面 横梁 风缸 圆弧形缺口 平行设置 生产效率 形状匹配 依次排列 平稳性 液压车 木条 延伸 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种城轨地铁车辆制动模块安装装置，其特征在于，包括横梁、支撑梁和多个风缸托架，所述支撑梁有两根，且两根所述支撑梁平行设置，所述横梁连接在两根所述支撑梁之间，所述多个风缸托架包括沿所述支撑梁延伸方向依次排列的三个所述风缸托架，每个所述风缸托架上均设置有与圆形风缸的形状匹配的圆弧形缺口，所述缺口用于支撑在所述圆形风缸下方，三个所述风缸托架中，位于中间的风缸托架的缺口底面高度高于位于两侧的风缸托架的缺口底面高度。
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