[实用新型]一种电动汽车的电池组塑胶支架有效
| 申请号： | 201822142488.8 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209016151U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 陈冬伟;何小垒;王明凯 | 申请（专利权）人： | 郑州比克电池有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 450000 河南省郑州市中*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了一种电动汽车的电池组塑胶支架，所述的塑胶支架包括上支架和下支架，上支架和下支架的支架板面上对应分布有用于固定圆柱电池的电芯位孔，且支架板面上分布有用于进行散热的散热孔以及用于进行固定的上支架和下支架的螺杆位孔，对应上支架和下支架的螺杆位孔之间分布有供螺杆穿过的塑胶护管。本实用新型设计的塑胶支架结构简单、质量轻，布置的紧固螺杆位孔利用电芯卡座间隙，不占用电芯位孔位置，提高塑胶支架的空间利用率，进而提高电池组能量密度；重新设定螺杆位孔、定位柱和散热孔的设置，能够更好对上下塑胶支架进行紧固，避免塑胶支架受力不均匀导致的支架面板变形开裂，提高塑胶支架的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 塑胶支架 上支架 下支架 螺杆位 电芯 位孔 电池组 本实用新型 电动汽车 散热孔 支架板 电池组能量 空间利用率 固定圆柱 紧固螺杆 使用寿命 支架面板 重新设定 不均匀 定位柱 固定的 散热 护管 紧固 卡座 螺杆 受力 塑胶 变形 穿过 电池 占用 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的电池组塑胶支架，其特征在于：所述的塑胶支架包括上支架和下支架，所述的上支架和下支架的板面上对应分布有若干用于固定圆柱电池的电芯位孔、若干用于进行散热的散热孔以及用于进行固定的上支架和下支架的螺杆位孔，对应上支架和下支架的螺杆位孔之间分布有供螺杆穿过的塑胶护管。
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