[实用新型]一种用于汽车的空调出风系统和汽车有效
| 申请号： | 201822142649.3 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209616831U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 王旭栋 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人： | 刘云贵;金卫文 |
| 地址： | 334000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于汽车的空调出风系统和汽车，该用于汽车的空调出风系统包括壳体、风门、风门驱动机构和操控机构，壳体的内腔中形成排风道，风门设于排风道内；风门驱动机构能够驱动风门运动而打开和关闭排风道；操控机构包括与风门驱动机构相连的按压部和设于按压部与壳体之间的锁定部，及设于按压部与壳体之间的弹性构件；当按压部被按下时，风门驱动机构驱动风门关闭排风道，弹性构件被压缩，锁定部将按压部与壳体的相对位置锁定；当按压部被再次按下时，锁定部解锁，弹性构件推动按压部弹起复位，风门驱动机构驱动风门打开排风道。该用于汽车的空调出风系统具有较长的疲劳寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 按压 风门驱动机构 排风道 壳体 出风系统 风门 弹性构件 汽车 空调 操控机构 锁定 驱动 按下 本实用新型 风门关闭 疲劳寿命 位置锁定 弹起 内腔中 复位 解锁 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车的空调出风系统，其特征在于，包括壳体、风门、风门驱动机构和操控机构，所述壳体的内腔中形成排风道，所述风门设于所述排风道内；所述风门驱动机构能够驱动所述风门运动而打开和关闭所述排风道；所述操控机构包括与所述风门驱动机构相连的按压部和设于所述按压部与所述壳体之间的锁定部，以及设于所述按压部与所述壳体之间的弹性构件；其中，当所述按压部被按下时，所述风门驱动机构驱动所述风门关闭所述排风道，所述弹性构件被压缩，所述锁定部将所述按压部与所述壳体的相对位置锁定；当所述按压部被再次按下时，所述锁定部解锁，所述弹性构件推动所述按压部弹起复位，所述风门驱动机构驱动所述风门打开所述排风道。
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