[实用新型]一种新型的道路中分带防眩板有效
申请号: | 201822146482.8 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209227408U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 李刚;傅睿 | 申请(专利权)人: | 李刚 |
主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400020 重庆市江北区大石坝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种防眩板,更具体的说是一种新型的道路中分带防眩板,包括主板、限位螺丝、盖板、底座,不仅可以通过调整合适方向对过往车辆起到防眩晕的作用,而且可以通过风孔减弱风力对于防眩板的作用力。所述主板为长方体,主板上加工有风孔;限位螺丝位于主板的两侧,限位螺丝与主板螺纹配合,限位螺丝与盖板相连接;盖板通过销与主板相连接,盖板位于风孔的一侧;底座上部与主板相连接,底座下部埋入到地基中。 | ||
搜索关键词: | 主板 限位螺丝 盖板 防眩板 风孔 分带 底座上部 底座下部 过往车辆 合适方向 螺纹 眩晕 防眩 埋入 底座 地基 风力 加工 配合 | ||
【主权项】:
1.一种新型的道路中分带防眩板,包括主板(1)、限位螺丝(2)、盖板(3)、底座(4),其特征在于:所主板(1)由转动连接片(1‑1)、风孔(1‑2)、螺纹孔(1‑3)、连接柱(1‑4)组成;转动连接片(1‑1)为三角状,转动连接片(1‑1)右侧加工有圆孔,转动连接片(1‑1)左侧固定在主板(1)上,转动连接片(1‑1)通过销与盖板(3)相连接;风孔(1‑2)为圆形,风孔(1‑2)横向位于主板(1)上;螺纹孔(1‑3)为螺纹状,螺纹孔(1‑3)位于主板(1)的两侧;连接柱(1‑4)为圆柱状,连接柱(1‑4)位于主板(1)的下部;所述限位螺丝(2)由连接钢丝(2‑1)、连接环(2‑2)、螺纹柱(2‑3)组成;连接钢丝(2‑1)一端与盖板(3)相连接,连接钢丝(2‑1)一端与连接环(2‑2)相连接;连接环(2‑2)为圆环状,连接环(2‑2)位于螺纹柱(2‑3)的左侧;螺纹柱(2‑3)为圆柱状,螺纹柱(2‑3)与螺纹孔(1‑3)螺纹配合;所述盖板(3)由连接块(3‑1)、圆板(3‑2)、限位环(3‑3)组成;连接块(3‑1)位于圆板(3‑2)的上部,连接块(3‑1)的上部加工有圆孔,连接块(3‑1)通过销与转动连接片(1‑1)相连接;圆板(3‑2)为圆形,圆板(3‑2)与风孔(1‑2)相接触;限位环(3‑3)为圆环状,限位环(3‑3)位于圆板(3‑2)的下部;限位环(3‑3)与连接钢丝(2‑1)相连接;所述底座(4)由固定螺丝(4‑1)、安装槽(4‑2)、底座(4‑3)组成;固定螺丝(4‑1)设有两个,固定螺丝(4‑1)横向与底座(4‑3)螺纹配合,固定螺丝(4‑1)内侧与连接柱(1‑4)相接触;安装槽(4‑2)为圆柱状凹槽,安装槽(4‑2)位于底座(4‑3)的上部;底座(4‑3)为倒立的土字形,底座(4‑3)埋入地基中;所述主板(1)为长方体,主板(1)上加工有风孔;限位螺丝(2)位于主板(1)的两侧,限位螺丝(2)与主板(1)螺纹配合,限位螺丝(2)与盖板(3)相连接;盖板(3)通过销与主板(1)相连接,盖板(3)位于风孔的一侧;底座(4)上部与主板(1)相连接,底座(4)下部埋入到地基中。
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