[实用新型]一种结构稳固的山地自行车车架有效
| 申请号： | 201822148436.1 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209336915U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 张金英 | 申请（专利权）人： | 天津飞鸽车业发展有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30;B62K19/02 |
| 代理公司： | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人： | 陈欣 |
| 地址： | 300000 天津市静海*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种结构稳固的山地自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，立梁与前叉套筒之间设有上梁，后轴叉架包括后轴上杆和后轴底杆，后轴底杆一端与立梁底端连接，斜梁前侧面固接有金属防护层，由于后轴上杆上端从立梁两侧贯穿并与斜梁中部连接，避免后轴叉架两端均与立梁连接，使得后轴叉架与车身连接整体效果强，分散车架受力，除此之外，在使用碳纤维材质保证山地车轻便的同时，金属防护层的设置起到对前轮带起的石块撞击斜梁的保护，避免斜梁因石块撞击而导致车架破损现象的出现，提高车体的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 立梁 斜梁 后轴叉架 车架 后轴 前叉套筒 中轴套管 金属防护层 山地自行车 鞍座套管 结构稳固 底杆 上杆 本实用新型 碳纤维材质 破损现象 整体效果 前侧面 山地车 上端 轻便 车体 底端 固接 轮带 上梁 受力 车身 贯穿 保证 | ||
【主权项】：
1.一种结构稳固的山地自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管与中轴套管之间设有立梁，所述中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁，所述立梁与前叉套筒之间设有上梁，所述后轴叉架包括一体成型的后轴上杆和后轴底杆，所述后轴底杆一端与立梁底端连接，所述后轴上杆上端从立梁两侧贯穿并与斜梁中部连接，所述斜梁前侧面固接有金属防护层。
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