[实用新型]客车车载信息采集及处理装置有效
申请号: | 201822149234.9 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209505617U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 谢超;姜剑 | 申请(专利权)人: | 扬州晶视科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225009 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了客车车载信息采集及处理装置,包括安装板和车载信息采集器,所述安装板的下端侧壁固定连接有安装块,且安装块的前端侧壁开设有凹槽,所述车载信息采集器位于凹槽中设置,且凹槽的上端内壁设有抵紧装置,且抵紧装置的一端与车载信息采集器相抵设置,所述安装块的两侧侧壁开设有安装腔,且安装腔的两侧侧壁固定连接有竖直设置的插杆,所述插杆上套设有滑环,且滑环的下端侧壁通过第一弹簧与安装腔的内壁固定连。本实用新型中,方便操作员对车载信息采集器的更换以及维修,且通过抵紧装置使车载信息采集器与安装块之间形成软性连接,可抵消共振力,提高的安全性。 | ||
搜索关键词: | 车载信息采集器 安装块 抵紧装置 安装腔 车载信息采集 本实用新型 处理装置 下端侧壁 安装板 侧壁 插杆 滑环 客车 前端侧壁 软性连接 上端内壁 竖直设置 固定连 弹簧 共振 内壁 上套 抵消 相抵 维修 | ||
【主权项】:
1.客车车载信息采集及处理装置,包括安装板(1)和车载信息采集器(2),其特征在于:所述安装板(1)的下端侧壁固定连接有安装块(3),且安装块(3)的前端侧壁开设有凹槽(4),所述车载信息采集器(2)位于凹槽(4)中设置,且凹槽(4)的上端内壁设有抵紧装置,且抵紧装置的一端与车载信息采集器(2)相抵设置,所述安装块(3)的两侧侧壁开设有安装腔(5),且安装腔(5)的两侧侧壁固定连接有竖直设置的插杆(6),所述插杆(6)上套设有滑环(7),且滑环(7)的下端侧壁通过第一弹簧(8)与安装腔(5)的内壁固定连接,所述安装块(3)的两侧侧壁开设有通孔(9),且通孔(9)贯穿安装腔(5)并与凹槽(4)连通设置,所述滑环(7)远离凹槽(4)的一侧侧壁固定连接有连接杆(10),且连接杆(10)远离滑环(7)的一端贯穿通孔(9)并向外延伸设置,所述滑环(7)靠近凹槽(4)的一侧侧壁上固定连接有L形杆(11),且L形杆(11)贯穿通孔(9)且其竖直端位于凹槽(4)中并固定连接有抵板(12),所述抵板(12)远离L形杆(11)的一端侧壁与车载信息采集器(2)的侧壁相抵设置。
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