[实用新型]一种防变形撕裂的舷墙结构有效
| 申请号： | 201822151394.7 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209814209U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 胡勇 | 申请（专利权）人： | 广东中远海运重工有限公司 |
| 主分类号： | B63B17/04 | 分类号： | B63B17/04 |
| 代理公司： | 44431 广东众达律师事务所 | 代理人： | 王睿 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种防变形撕裂的舷墙结构，其包括相互焊接的舷墙板、舷墙顶板、舷墙间隙，舷墙肘板、舷墙流水孔；所述的舷墙板分别位于船舶的两舷侧，与船壳板相连且设置于主甲板上，两个相邻的舷墙板之间不相互连接。本实用新型船舶在大海浪航行时，可防止舷墙撕裂或变形。能一定程度的抵止海水上浪到甲板上，保护了甲板上机械设备的正常运转和保证的甲板上航行作业人员安全。在大风浪天气，能有效的防止甲板作业人员落入海中，能起到很好的安全防范作用。能有效的通过舷墙流水孔将雨水或部分上浪海水排入海中。较低的设计及建造成本。结构简单，便于生产及安装，提高造船效率和节省了船舶建造周期。 | ||
| 搜索关键词： | 舷墙 墙板 甲板 本实用新型 流水孔 撕裂 海水 安全防范作用 船舶技术领域 船舶 船舶建造 机械设备 甲板作业 人员安全 舷墙顶板 船壳板 大风浪 防变形 主甲板 抵止 两舷 肘板 海浪 焊接 造船 变形 雨水 建造 天气 保证 生产 | ||
【主权项】：
1.一种防变形撕裂的舷墙结构，其特征在于，包括：舷墙板、舷墙间隙、舷墙流水孔、舷墙顶板、舷墙肘板及舷墙间隙边缘加强筋，各上述的舷墙板、舷墙间隙、舷墙流水孔、舷墙顶板、舷墙肘板及舷墙间隙边缘加强筋焊接而成；所述的舷墙板分别位于船舶的两舷侧，与船壳板相连且设置于主甲板上，两个相邻的舷墙板之间不相互连接。/n
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