[实用新型]一种两轮摩托车新型联动制动装置有效
| 申请号： | 201822153459.1 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209305764U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 周传轲;杨巍;沈好民 | 申请（专利权）人： | 洛阳北方易初摩托车有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02;B62L3/08 |
| 代理公司： | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471031 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种两轮摩托车新型联动制动装置，包括：用于前后轮联动制动的左手联动制动机构、用于前轮独立制动的右手制动机构，所述的左手联动制动机构由左手柄、联动拉索、前轮制动泵总成、摇臂组件、前轮盘式制动器、后制动拉索、后制动器摇臂、后轮鼓式制动器构成；所述的右手制动机构包括右手柄、前制动油管、活塞C，右手柄设置在摩托车右侧把手上，右手柄通过前制动油管与活塞C连接，活塞C设置在前轮制动钳上，右手柄通过前制动油管驱动活塞C对前制动盘进行制动。本实用新型结构简单，成本造价低，在左手联动制动机构出现故障或者右手单独控制车把的情况下，可以对前轮进行制动，有效地解决了突发状态下制动彻底失控的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 右手柄 联动制动机构 制动 活塞 制动油管 联动制动装置 本实用新型 两轮摩托车 左手 前轮制动 制动机构 右手 联动 前轮 后轮鼓式制动器 成本造价 单独控制 独立制动 后制动器 前轮盘式 前制动盘 驱动活塞 突发状态 摇臂组件 制动拉索 制动器 泵总成 前后轮 有效地 左手柄 车把 拉索 摇臂 摩托车 把手 失控 | ||
【主权项】：
1.一种两轮摩托车新型联动制动装置，其特征是：包括：用于前后轮联动制动的左手联动制动机构、用于前轮独立制动的右手制动机构，所述的左手联动制动机构由左手柄、联动拉索、前轮制动泵总成、摇臂组件、前轮盘式制动器、后制动拉索、后制动器摇臂、后轮鼓式制动器构成，左手柄安装在摩托车左侧车把上，前轮制动泵总成安装在车架专用支架上，左手柄通过联动拉索与摇臂组件中部连接，摇臂组件中部铰接在前轮制动泵总成的末端，摇臂组件一端与前轮制动泵总成的活塞A相接触，并通过活塞A驱动前轮制动钳的活塞B，活塞B推动前制动蹄块对前制动盘进行制动，摇臂组件另一端通过后制动拉索与后制动摇臂连接，后制动器摇臂与后轮鼓式制动器的凸轮花键联接并通过凸轮控制后制动蹄块与后轮鼓之间的制动；所述的右手制动机构包括右手柄、前制动油管、活塞C，右手柄设置在摩托车右侧把手上，右手柄通过前制动油管与活塞C的连接，活塞C设置在前轮制动钳上，右手柄通过前制动油管驱动活塞C对前制动盘进行制动。
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