[实用新型]一种具有减震功能的自行车车架有效
申请号: | 201822154221.0 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN209336916U | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | 张金英 | 申请(专利权)人: | 天津飞鸽车业发展有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 陈欣 |
地址: | 300000 天津市静海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种具有减震功能的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架,鞍座套管下方设有立梁,中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁,立梁下端与前叉套筒之间设有上梁,立梁下端与中轴套管之间对称设有弧形护板,后轴叉架包括后轴上杆和后轴底杆,后轴叉架两端与弧形护板铰接,后轴上杆和后轴底杆的铰接处铰接有缓冲板,缓冲板与后轴底杆之间铰接有活动板,缓冲板与斜梁之间铰接有减震器,由于后轴上杆、后轴底杆以及缓冲板之间的配合关系压缩减震器,通过自行车架的形变来吸收震动,能够高效地针对来自路面的冲击进行过滤及缓冲,由于减震器从两弧形护板之间贯穿,有效防止减震器的弹簧在收缩时与人体接触发生夹挂现象。 | ||
搜索关键词: | 后轴 缓冲板 减震器 底杆 铰接 后轴叉架 弧形护板 前叉套筒 中轴套管 立梁 上杆 自行车车架 鞍座套管 减震功能 下端 斜梁 本实用新型 压缩减震器 配合关系 人体接触 自行车架 活动板 铰接处 形变 弹簧 缓冲 上梁 过滤 收缩 对称 震动 贯穿 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种具有减震功能的自行车车架,包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架,其特征在于,所述鞍座套管下方设有立梁,所述中轴套管与前叉套筒之间设有斜梁,所述立梁下端与前叉套筒之间设有上梁,立梁下端与中轴套管之间对称设有弧形护板,所述后轴叉架包括后轴上杆和后轴底杆,所述后轴上杆一端与后轴底杆一端通过铰轴铰接,所述后轴底杆与弧形护板底端铰接,所述后轴上杆与弧形护板上部铰接,所述后轴上杆和后轴底杆的铰接处铰接有缓冲板,所述缓冲板设于后轴上杆和后轴底杆之间,所述缓冲板与后轴底杆之间远离铰轴处铰接有活动板,所述缓冲板远离铰轴的一端铰接有减震器,所述减震器贯穿两弧形护板并与斜梁中部铰接。
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