[实用新型]一种用于半柔性TX路面铺装结构

摘要

本实用新型涉及道路铺装技术领域，且公开了一种用于半柔性TX路面铺装结构，包括机壳、第一皮带以及第二皮带，所述机壳右侧的底部固定安装有两个从动轮，所述机壳左侧的底部固定安装有滚轮，所述机壳的内部固定安装有柴油机，所述柴油机的前侧固定安装有传动盘，所述传动盘与滚轮通过第一皮带传动连接。该用于半柔性TX路面铺装结构，当面对不同厚度的铺装道路时，工作人员通过旋转圆形转盘，通过圆形转盘带动转动杆以及蜗杆转动，通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮会带动底部的传动杆转动，之后传动杆会带动空心杆转动，所以在第一螺纹孔的作用下空心杆会边转边移动，从而调节推板的高度来限定不同厚度的铺装道路。

主权项

1.一种用于半柔性TX路面铺装结构，包括机壳（23）、第一皮带（2）以及第二皮带（10），其特征在于：所述机壳（23）右侧的底部固定安装有两个从动轮（11），所述机壳（23）左侧的底部固定安装有滚轮（1），所述机壳（23）的内部固定安装有柴油机（25），所述柴油机（25）的前侧固定安装有传动盘（24），所述传动盘（24）与滚轮（1）通过第一皮带（2）传动连接，所述机壳（23）的顶部嵌套有第一轴承（20），所述第一轴承（20）的内部固定连接有转动杆（18），所述转动杆（18）的底部固定连接有蜗杆（17），所述蜗杆（17）的左侧啮合有蜗轮（22），所述蜗轮（22）的前后两侧转动连接有固定杆（21），所述固定杆（21）的顶部与机壳（23）的内壁固定连接，所述蜗轮（22）的底部啮合有齿轮盘（16），所述齿轮盘（16）的底部固定安装有传动杆（33），所述传动杆（33）下方的外表面套设有空心杆（36），所述空心杆（36）两侧的内壁均开设有第一滑槽（35），两个所述第一滑槽（35）的内部均滑动连接有滑杆（34），两个所述滑杆（34）相对的一端均与传动杆（33）的底部固定连接，所述机壳（23）的底部开设有第一螺纹孔（14），所述空心杆（36）的底部穿过第一螺纹孔（14）并延伸至机壳（23）的下方，所述空心杆（36）的底部固定连接有第二轴承（13），所述第二轴承（13）的内圈固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）的底部固定连接有推板（5），所述推板（5）的左侧开设有第二滑槽（4），所述第二滑槽（4）的内部滑动连接有L形杆（3），所述L形杆（3）的顶部与机壳（23）的底部固定连接，所述推板（5）的右侧开设有半圆槽（8），所述半圆槽（8）的内部固定安装有四个支撑板（7），所述前侧与后侧两个支撑板（7）的顶部均转动连接有滚轴（6），所述半圆槽（8）的右侧固定安装有倾斜推板（9），两个所述滚轴（6）均与从动轮（11）通过第二皮带（10）传动连接。